Une remorque-citerne transporte des liquides ou des poudres dans une cuve étanche. CHENLU fabrique en Chine des citernes à carburant pouvant atteindre 50 000 litres et comporter jusqu’à 7 compartiments, une citerne multicompartiments de 40 000 litres et des citernes à ciment en vrac de 30 à 70 m³, directement en usine.
A remorque-citerne (semi-remorque-citerne) est une semi-remorque équipée d’une cuve étanche pour le transport de liquides ou de poudres en vrac. Une remorque-citerne à carburant transporte de l’essence, du diesel et d’autres produits pétroliers dans un ou plusieurs compartiments séparés. Une citerne de ciment en vrac (citerne à poudre) transporte du ciment, des cendres volantes, de la chaux et des poudres similaires, et les décharge à l’air comprimé.
Les réglementations relatives aux marchandises dangereuses et aux citernes varient selon les pays. Les citernes sont configurées conformément à la réglementation du pays de destination, à confirmer lors de la demande de renseignements.
Citerne à carburant à 4 essieux, de 40 000 à 50 000 L, jusqu’à 7 compartiments.
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Citerne à carburant à 3 essieux pour essence et diesel, à compartiments multiples.
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Citerne à compartiments multiples pour différents types d’huile ; isolation, récupération des vapeurs et groupe de pompage en option.
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Citerne en V ou en W avec compresseur d’air et moteur diesel pour le ciment et les poudres.
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Citerne pneumatique pour vrac, volume de cuve de 30 à 70 m³.
Voir le modèle| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Volume total | 40,000-50,000 L |
| Dimensions (L × l × H) | 10,200-12,000 × 2,500 × 3,800-3,990 mm |
| Poids à vide | Environ 7 500 à 15 000 kg |
| Compartiments | Un seul compartiment ou de 2 à 7 compartiments ; chacun soumis à un essai hydrostatique à 5 psi (35 kPa) |
| Corps de la citerne / fonds | Acier au carbone Q235 de 5 mm ou 6 mm |
| Trappes de visite | 2 trous d’homme de sécurité avec soupape de respiration, diamètre de 500 mm |
| Vannes / déchargement | Robinet à boisseau sphérique de 3 po (norme européenne) ; 2 vannes inférieures de 4 po avec commande pneumatique ; flexible en caoutchouc de 3 ou 4 po, 6 m |
| Essieux | 2 ou 3 essieux, 13T/16T ; BPW, FUWA ou CHENLU |
| Feux de route | Acier au carbone Q345, conception soudée |
| Suspension | Suspension mécanique (type allemand ou américain) ou pneumatique |
| Freins | Valve relais WABCO RE6, chambres de frein à ressort T30/30+T30 ; ABS en option |
| Pneus / jantes | 12.00R22.5, 315/80R22.5, 11.00R20 ou 12.00R20 ; jantes 9.00-22.5, 8.00-20 ou 8.5-20 |
| Pivot d’attelage / béquilles | Pivot d’attelage JOST de 2" ou 3,5" à boulonner ; béquilles JOST D200T ou 28T |
| Peinture | Châssis entièrement sablé, 1 couche d’apprêt anticorrosion, 2 couches de finition |
| Expédition | Marchandises en vrac, RO-RO, conteneur 40HQ ou flat rack de 40 pieds |
| Garantie | 2 ans |
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Application | Chargement de ciment en vrac, céréales et pulvérulents |
| Volume du réservoir | 30-70 m³ |
| Matériau | Acier au carbone ou aluminium |
| Compartiments | 1 ou 2 |
| Dimensions (L × l × H) | 13,000 × 2,550 × 3,900 mm |
| Épaisseur de la cuve | Cuve : 4 ou 5 mm ; fonds bombés : 5 ou 6 mm |
| Système d'évacuation | Moteur diesel Weichai 4102 avec compresseur d’air Bohai, 12 m³/min |
| Essieux | 2, 3 ou 4 essieux, 13 t/16 t ; CHENLU, FUWA, BPW ou autre |
| Pneus / jantes | 12R22.5 (8 ou 12 pièces) ; jantes en acier ou en aluminium 9.00×22.5 |
| Pivot d’attelage / béquilles | JOST 2" ou 3,5" ; béquilles à deux vitesses de 28 tonnes |
| Peinture | Peinture combinée polyuréthane |
| Garantie | 2 ans |
Le volume de la citerne, la charge utile et les poids finaux dépendent de la configuration et doivent être validés conformément aux réglementations de votre pays de destination. Les tarifs sont directement départ usine et confirmés sur demande — envoyez-nous les informations sur votre cargaison, le volume et la destination pour obtenir un devis.
Des compartiments séparés permettent de transporter différents carburants, comme l’essence et le diesel, en un seul trajet et de limiter les mouvements du liquide dans les citernes partiellement remplies.
Sélectionnez le volume en fonction de la densité de votre carburant et du poids total autorisé en charge (PTAC). Le nombre d'essieux (ensembles à 2 ou 3 essieux sur les modèles répertoriés) ainsi que leur charge admissible sont définis selon vos limites routières.
Trous d'homme de sécurité avec clapets de mise à l'air libre, vannes de fond 4" à commande pneumatique et passerelle au sommet de la citerne.
Pour connaître la capacité des camions-citernes en litres, gallons et tonnes selon le type de carburant, consultez notre guide des capacités de citerne à carburant. Les équipements optionnels sur la citerne multicompartimentée de 40 000 litres comprennent une isolation, un système de récupération des vapeurs d'hydrocarbures et un groupe motopompe.
Un compresseur d’air entraîné par un moteur diesel met la citerne sous pression et pousse la poudre dans la conduite de déchargement. La cuve en V ou en W dirige le matériau vers la sortie, en laissant peu de résidus. Une charge de 40 m³ se décharge en environ 26 minutes. Ce système pneumatique convient au ciment, aux cendres volantes, à la chaux, aux céréales et à d’autres poudres fluides.
16 500 × 2 500 × 3 850 mm, citerne en acier au carbone Q235 de 5 mm, avec cinq compartiments pour l’essence, le diesel et d’autres liquides.
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Citernes en acier haute résistance résistant à l'usure, conçues pour supporter la chaleur, les tempêtes de sable et les transports longue distance sur les chantiers de construction.
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Citerne à 3 essieux dotée d'une cuve de 10 mm, d'un châssis renforcé et d'un déchargement pneumatique pour le ciment, les cendres volantes et les poudres.
Lire le témoignage →Nous avons également réalisé Citernes semi-remorques en aluminium pour les clients africains. Découvrez d’autres modèles dans notre liste de cas.
CHENLU gère l’ensemble du processus en interne, du conseil technique au service après-vente.
Indiquez-nous la marchandise, le volume, le pays de destination ainsi que les réglementations à respecter. Nous vous recommanderons les compartiments, les essieux, les vannes et les options adaptés.
La fabrication sur mesure prend généralement de 10 à 30 jours après le versement de l’acompte, avec des mises à jour d’avancement par photo ou vidéo. Les inspections par un tiers sont les bienvenues.
Expédition de marchandises en vrac, par navire roulier (RO-RO), en conteneur 40HQ ou sur plateau de 40 pieds, avec facture commerciale, liste de colisage, connaissement et certificat d’origine
Garantie de 2 ans, conseils d'utilisation et fourniture de pièces détachées pour les vannes, les freins et les compresseurs.
Produits associés : Semi-remorques bennes et basculantes et Semi-remorques plateau et porte-conteneurs. Découvrez également nos solution de transport de liquides et d'énergie.
CHENLU exploite sa propre usine de fabrication de semi-remorques en Chine, créée en 2008, ce qui vous permet de bénéficier de prix directs d’usine, sans marge d’intermédiaire.
CHENLU fabrique des semi-remorques-citernes à carburant (3 ou 4 essieux, 40 000 à 50 000 L, jusqu'à 7 compartiments), une citerne multicompartiment de 40 000 litres pour différents types d'huile, ainsi que des semi-remorques-citernes à ciment en vrac (cuves de 30 à 70 m³ pour le ciment, les céréales et les poudres).
Des versions à compartiment unique ou à 2 à 7 compartiments sont disponibles, ce qui permet de transporter séparément différents carburants, comme l'essence et le diesel. Chaque compartiment est soumis à un essai hydrostatique à 5 psi (35 kPa).
Un compresseur d'air entraîné par diesel met la cuve sous pression et évacue la poudre par voie pneumatique à travers la conduite de déchargement. La cuve en forme de V ou de W laisse peu de résidus. Lors de nos essais, le déchargement d'une charge de 40 m³ a pris environ 26 minutes.
Selon notre tableau des spécifications, les corps et les fonds de cuves à carburant sont en acier au carbone Q235 de 5 ou 6 mm. Les citernes à ciment en vrac sont disponibles en acier au carbone ou en aluminium, avec une virole de 4 ou 5 mm et des fonds bombés de 5 ou 6 mm. Confirmez le matériau de la cuve lors de votre demande.
Les citernes sont configurées conformément à la réglementation de votre pays de destination, à confirmer lors de votre demande. Indiquez-nous le pays, le chargement et la réglementation à respecter.
Le prix dépend du volume de la cuve, du nombre de compartiments, des essieux, du matériau, des vannes et des options. CHENLU confirme donc ses tarifs directs usine sur demande. Envoyez-nous les détails de votre chargement, le volume et la destination pour obtenir un devis.
Les semi-remorques-citernes bénéficient d'une garantie de 2 ans. La fabrication sur mesure prend généralement de 10 à 30 jours après le versement de l'acompte, selon la configuration.
Semi-remorque surbaissée | Remorque à col de cygne amovible (RGN) | Remorques-bennes et remorques basculantes | Remorque plateau et porte-conteneurs
Indiquez-nous votre cargaison, le volume de la citerne et le pays de destination. Notre équipe d’ingénierie vous recommandera la configuration adaptée et vous enverra un devis direct usine.
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