Esta cisterna de 40 m³ transporta betún y asfalto calientes en un tanque aislado y revestido de cuatro compartimentos, montado sobre un chasis de tres ejes. El equipo de calefacción y el auxiliar se encuentran en una zona lateral independiente, y la válvula trasera permite conectar una manguera de descarga en el lugar de trabajo.
El tanque de 40 m³ está dividido en cuatro compartimentos y recubierto con aislamiento bajo un revestimiento exterior para reducir la pérdida de calor entre el punto de carga y el lugar de trabajo. El equipo de calefacción y auxiliar está montado fuera del tanque, en una zona lateral exclusiva, donde los puntos de servicio son fáciles de revisar. Una válvula de volante en la parte trasera se conecta a la manguera de descarga. Una pasarela superior con barandilla permite acceder a las bocas de inspección. El material del tanque, el grosor del aislamiento, el equipo de calefacción y el tamaño de la válvula se eligen según el tipo de betún, la temperatura de carga y la duración del trayecto.
40 m³, 4 compartimentos
Tanque aislado y revestido
Calefacción adaptada a su ruta
| Tipo | Semirremolque cisterna de betún (asfalto) aislado de 3 ejes |
| Carga | Asfalto o betún |
| Capacidad del tanque | 40 m³ |
| Compartimentos | 4 |
| Exterior del tanque | Cuerpo aislado con revestimiento exterior |
| Dimensiones totales (largo × ancho × alto) | 11.220 x 2.500 x 3.650 mm |
| Altura de referencia del chasis | 1,090 mm |
| Ejes | 3 |
| Del perno rey al primer eje | 6,450 mm |
| Distancia entre ejes | 1,310 mm |
| Voladizo delantero / trasero | 1,000 mm / 1,150 mm |
| Acceso | Pasarela superior con barandilla y escalera |
| Descarga | Salida trasera con válvula de volante |
| Se selecciona al realizar el pedido | Material del tanque, grosor del aislamiento, calefacción, tamaño de la válvula, capacidad de carga de los ejes, suspensión y neumáticos |
| Garantía | 2 años |
El equipo está situado fuera del tanque, en una zona lateral exclusiva para las revisiones rutinarias.
Los componentes de calefacción están alojados en un compartimento lateral, alejados del cuerpo del tanque.
La unidad auxiliar está junto a los demás puntos de servicio para que puedan revisarse todos a la vez.
El equipo y las tuberías están agrupados en una zona a lo largo del chasis.
Descarga trasera; tres ejes con una separación entre centros de 1.310 mm.
La salida y la válvula con volante están en la parte trasera, listas para conectar la manguera de descarga.
El tamaño de la válvula y de la manguera se adapta al equipo receptor del lugar de descarga.
Distancia del pivote de acoplamiento al primer eje: 6.450 mm; la capacidad de carga de los ejes, la suspensión y los neumáticos se seleccionan para cada pedido.
Dimensiones principales en milímetros para planificar la ruta y el patio.
El material del tanque, el grosor del aislamiento, el equipo de calentamiento, el tamaño de las válvulas, la capacidad de los ejes, la suspensión y los neumáticos se seleccionan según el pedido confirmado.
Una cisterna terminada desde varios ángulos: el tanque de cuatro compartimentos y su revestimiento, la pasarela superior, el conjunto de rodaje de tres ejes, el equipo lateral y la descarga trasera.
El betún caliente pierde calor con cada kilómetro. Estos detalles determinan el aislamiento y el calentamiento.
Indíquenos el grado y la temperatura de carga para que podamos dimensionar el aislamiento y la calefacción.
Indique la ruta y el tiempo habitual de viaje entre la planta y el lugar de trabajo.
El tamaño de las válvulas y las mangueras se adapta al equipo receptor de tu lugar de descarga.
Primero se distribuyen el tanque, los cuatro compartimentos, el grupo de tres ejes y las posiciones del equipo. Después, las chapas del tanque y las secciones de los extremos se cortan y conforman, mientras se preparan conjuntamente las chapas de los compartimentos, las aberturas de acceso y las salidas. La carcasa, los extremos y los compartimentos internos se ensamblan con las bocas de hombre, los soportes y los puntos de descarga. El aislamiento se coloca alrededor del tanque y se cubre con un revestimiento exterior. Se instalan el bastidor, el tren de apoyo, los ejes, la pasarela, las cajas de equipos, los componentes de calefacción y las tuberías de descarga; después del ensamblaje se revisan las luces, las protecciones, las válvulas y las conexiones.
El tren de rodaje se selecciona para un tanque cisterna cargado y caliente que recorrerá su ruta. Elija marcas que su flota pueda mantener localmente.
Marca china de ejes; capacidades adaptadas al tanque cisterna cargado y a los límites de sus ejes.
Para flotas que mantienen repuestos BPW o utilizan puntos de servicio BPW.
Para mercados que utilizan ejes y montajes de rueda de estilo americano.
Suspensión de ballestas, fácil de inspeccionar y reparar.
Los muelles, soportes y piezas de desgaste pueden enviarse con el tanque cisterna como kit de repuestos.
Opción de válvula de freno para flotas que estandarizan sus componentes de freno neumático WABCO; consulta sobre el ABS.
Su tanque cisterna se fabrica, suelda, aísla y revisa en nuestra propia fábrica.
Nuestra propia planta de fabricación en Heze, Shandong: 60.000 m² de talleres y más de 300 trabajadores e ingenieros.
Sistema de gestión de calidad ISO 9001:2015 y Certificación Obligatoria de China (CCC), con 32 patentes nacionales (21 concedidas).
Las fabricaciones personalizadas suelen tardar entre 10 y 30 días después del depósito, con actualizaciones mediante fotos y videos. Se acepta la inspección previa al envío.
Repuestos, guías de operación y asesoramiento de mantenimiento para los remolques que fabricamos.
Compradores de África, América, Oriente Medio, Asia y Australia han visitado CHENLU antes de confirmar sus pedidos. Haga clic en cualquier foto para ver más visitas o planificar la suya.
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Cliente australiano visitando la fábrica de remolques de CHENLUVisite CHENLUPlanifique su visita a la fábrica de CHENLU40 m³ (unos 10.567 galones estadounidenses), repartidos en cuatro compartimentos. La carga útil que puedes transportar depende de la densidad del betún y de los límites de peso de tu ruta.
El tanque está aislado y cubierto con revestimiento exterior para reducir la pérdida de calor, y el equipo de calefacción está montado en un compartimento lateral. El grosor del aislamiento y la calefacción se eligen según el tipo de producto, la temperatura de carga y la duración del trayecto.
11.220 mm de largo, 2.500 mm de ancho y 3.650 mm de alto, sobre tres ejes separados 1.310 mm entre sí.
A través de la salida trasera y la válvula de volante, que se conecta a una manguera de descarga. El tamaño de la válvula y de la manguera se adapta a su equipo de recepción.
Está diseñado para asfalto y betún. Infórmenos de cualquier otra carga antes de realizar el pedido para comprobar que el material del tanque, la calefacción y las válvulas sean adecuados.
Grado del betún, temperatura de carga, ruta y tiempo de viaje, método de descarga, destino y cantidad.
Ofrecemos servicios totalmente personalizados para satisfacer las necesidades específicas de nuestros clientes, garantizando que cada producto ofrezca un rendimiento y una fiabilidad excepcionales.
Te responderemos en un plazo de 24 horas. Si se trata de un caso urgente, añadenos en WhatsApp o WeChat: 86-15628801159. O llama directamente al 86-15628801159.
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