Questa cisterna da 40 m³ trasporta bitume caldo e asfalto in un serbatoio isolato e rivestito, suddiviso in quattro compartimenti e montato su un telaio a tre assi. Le attrezzature di riscaldamento e ausiliarie si trovano in un’area laterale separata, mentre la valvola posteriore consente di collegare un tubo flessibile di scarico sul luogo di lavoro.
La cisterna da 40 m³ è suddivisa in quattro compartimenti e rivestita con materiale isolante sotto un rivestimento esterno per rallentare la dispersione di calore tra il punto di carico e il cantiere. Gli impianti di riscaldamento e le apparecchiature ausiliarie sono installati all'esterno della cisterna, in un'apposita area laterale dove i punti di manutenzione sono facilmente ispezionabili. Una valvola a volantino nella parte posteriore si collega al tubo di scarico. Un camminamento superiore con parapetto consente di accedere ai passi d'uomo. Il materiale della cisterna, lo spessore dell'isolamento, l'impianto di riscaldamento e le dimensioni delle valvole vengono scelti in base al tipo di bitume, alla temperatura di carico e al tempo di percorrenza.
40 m³, 4 compartimenti
Serbatoio isolato e rivestito
Riscaldamento configurato in base al percorso
| Tipo | Semirimorchio cisterna isolato a 3 assi per bitume (asfalto) |
| Carico | Asfalto o bitume |
| Capacità del serbatoio | 40 m³ |
| Scomparti | 4 |
| Esterno del serbatoio | Carrozzeria isolata con rivestimento esterno |
| Dimensioni complessive (L x L x H) | 11.220 x 2.500 x 3.650 mm |
| Altezza di riferimento del telaio | 1,090 mm |
| Assali | 3 |
| Dal perno ralla al primo asse | 6,450 mm |
| Distanza tra gli assi | 1,310 mm |
| Sbalzo anteriore / posteriore | 1,000 mm / 1,150 mm |
| Accesso | Camminamento superiore con parapetto e scala |
| Scarico | Scarico posteriore con valvola a volantino |
| Selezionata in base all’ordine | Materiale del serbatoio, spessore dell’isolamento, riscaldamento, dimensioni della valvola, portata degli assi, sospensioni, pneumatici |
| Garanzia | 2 anni |
Le attrezzature sono alloggiate all'esterno del serbatoio, in un'apposita area laterale per i controlli di routine.
I componenti del riscaldamento sono alloggiati in un vano laterale, lontano dal corpo della cisterna.
L'unità ausiliaria è posizionata insieme agli altri punti di servizio, così possono essere controllati tutti insieme.
Attrezzature e tubazioni sono raggruppate in un’unica area lungo il telaio.
Scarico posteriore; interasse tra i tre assi di 1.310 mm.
Lo scarico e la valvola con volantino si trovano sul retro, pronti per il collegamento del tubo di scarico.
Le dimensioni di valvole e tubi flessibili sono adattate alle attrezzature di ricezione presenti nel luogo di scarico.
Dal perno ralla al primo asse: 6.450 mm; portata degli assi, sospensioni e pneumatici vengono scelti in base all’ordine.
Dimensioni principali in millimetri per la pianificazione di percorsi e piazzali.
Il materiale del serbatoio, lo spessore dell’isolamento, l’impianto di riscaldamento, le dimensioni delle valvole, la portata degli assali, le sospensioni e gli pneumatici vengono scelti in base all’ordine confermato.
Una cisterna finita vista da diverse angolazioni: serbatoio a quattro compartimenti e rivestimento, passerella superiore, gruppo di rotolamento a tre assi, attrezzature laterali e scarico posteriore.
Il bitume caldo perde calore a ogni chilometro. Questi dettagli determinano l’isolamento e il riscaldamento.
Indicaci il tipo di bitume e la temperatura di carico, così possiamo dimensionare l’isolamento e il riscaldamento.
Indica il percorso e il tempo di percorrenza abituale tra l'impianto e il cantiere.
Le dimensioni della valvola e del tubo flessibile sono adeguate alle attrezzature di ricezione presenti nel sito di scarico.
Per prima cosa vengono definiti il serbatoio, i quattro compartimenti, il gruppo a tre assi e la posizione delle attrezzature. Le lamiere del serbatoio e le sezioni terminali vengono quindi tagliate e formate, mentre si preparano insieme le paratie dei compartimenti, le aperture di accesso e gli scarichi. Il guscio, le estremità e i compartimenti interni vengono assemblati con i passi d’uomo, i supporti e i punti di scarico. L’isolamento viene applicato intorno al serbatoio e coperto con un rivestimento esterno. Si montano il telaio, il carrello di appoggio, gli assi, la passerella, le cassette delle attrezzature, i componenti di riscaldamento e le tubazioni di scarico; dopo l’assemblaggio si controllano luci, protezioni, valvole e raccordi.
Il gruppo di rotolamento viene scelto in base a un’autocisterna per bitume a pieno carico sul tuo percorso. Scegli marchi che la tua flotta possa far revisionare localmente.
Marca cinese di assali; portate adeguate alla cisterna a pieno carico e ai limiti di carico sugli assi.
Per flotte che tengono ricambi BPW o si affidano ai centri assistenza BPW.
Per i mercati che utilizzano assali e attacchi ruota di tipo americano.
Sospensione a balestre, facile da ispezionare e riparare.
Molle, supporti e parti soggette a usura possono essere spediti insieme all'autocisterna come kit di ricambi.
Valvola freni disponibile per le flotte che adottano componenti pneumatici WABCO; chiedi informazioni sull’ABS.
La vostra cisterna viene formata, saldata, isolata e collaudata nel nostro stabilimento.
La nostra base produttiva a Heze, nello Shandong: 60.000 m² di officine e oltre 300 tra operai e ingegneri.
Gestione della qualità ISO 9001:2015 e China Compulsory Certification, con 32 brevetti nazionali (21 concessi).
Le realizzazioni personalizzate richiedono in genere 10–30 giorni dal versamento dell'acconto, con aggiornamenti fotografici e video. L'ispezione prima della spedizione è sempre gradita.
Ricambi, guide d'uso e consigli di manutenzione per i rimorchi di nostra produzione.
Acquirenti provenienti da Africa, Americhe, Medio Oriente, Asia e Australia hanno visitato CHENLU prima di confermare i loro ordini. Fai clic su una foto per vedere altre visite o organizzare la tua.
Clienti costaricani visitano lo stabilimento per scoprire i semirimorchi ribassati e ribaltabili ad alte prestazioni
Un cliente degli Emirati Arabi Uniti visita il nostro stabilimento
I clienti africani sono rimasti colpiti dalle soluzioni di CHENLU per semirimorchi ribaltabili per impieghi gravosi
Cliente del Togo in visita alla fabbrica di rimorchi CHENLU
Cliente del Burkina Faso presso la fabbrica CHENLU
Partner commerciale brasiliano in visita allo stabilimento CHENLU
Cliente dal Pakistan mentre esamina i rimorchi presso CHENLU
Cliente australiano in visita alla fabbrica di rimorchi CHENLUVisita CHENLUPianifica la tua visita allo stabilimento CHENLU40 m³ (circa 10.567 galloni statunitensi), suddivisi in quattro compartimenti. Il carico utile trasportabile dipende dalla densità del bitume e dai limiti di peso previsti sul percorso.
La cisterna è isolata e rivestita con una copertura esterna per rallentare la perdita di calore; l'impianto di riscaldamento è montato in un vano laterale. Lo spessore dell'isolamento e il sistema di riscaldamento vengono scelti in base alla qualità del prodotto, alla temperatura di carico e alla durata del viaggio.
Lungo 11.220 mm, largo 2.500 mm e alto 3.650 mm, su tre assi distanziati di 1.310 mm.
Attraverso l'uscita posteriore e la valvola con volantino, che si collega a un tubo di scarico. Le dimensioni della valvola e del tubo vengono abbinate alle attrezzature di ricezione.
È progettata per asfalto e bitume. Comunicateci qualsiasi altro carico prima dell'ordine, così potremo verificare l'idoneità del materiale della cisterna, del sistema di riscaldamento e delle valvole.
Qualità del bitume, temperatura di carico, percorso e durata del viaggio, metodo di scarico, destinazione e quantità.
Offriamo servizi completamente personalizzati per soddisfare i requisiti unici dei nostri clienti, garantendo che ogni prodotto offra prestazioni e affidabilità eccezionali. prestazioni e affidabilità eccezionali.
Vi risponderemo entro 24 ore. Se per il caso urgente, si prega di aggiungere WhatsApp/WeChat: 86-15628801159,. Oppure chiamare direttamente il numero 86-15628801159.
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