Nouveau lot de semi-remorques surbaissées expédié en Afrique de l'Est
CHENLU a récemment livré un lot de semi-remorques surbaissées de 80 tonnes à une société d'ingénierie en Afrique de l'Est. Les remorques seront utilisées pour...
Des clients sud-américains ont fait le déplacement jusqu'à Jinan, dans la province de Shandong, et notre société a procédé à des échanges commerciaux approfondis. Le sujet de cette discussion est la semi-remorque dont ils ont besoin et les types de soutien et d'aide que nous pouvons leur apporter. La semi-remorque est principalement utilisée pour le transport de marchandises. Notre société, située à Jinan, dans la province de Shandong, est un fabricant de semi-remorques qui dispose d'une riche expérience de production et de technologies professionnelles.
Récemment, un lot de semi-remorques surbaissées à trois essieux de CHENLU VEHICLE a été expédié avec succès au Nigeria, offrant aux clients locaux des solutions idéales pour le transport de charges lourdes. Les semi-remorques surbaissées à 3 essieux expédiées cette fois-ci sont conçues pour transporter des machines lourdes et des marchandises volumineuses grâce à leur capacité de charge supérieure, leur excellente stabilité et leur conception polyvalente. Elles sont adaptées aux besoins de transport sur de longues distances et dans des conditions routières complexes.
Récemment, notre société a coopéré avec des clients en Tanzanie, en Afrique, et a personnalisé avec succès un lot de semi-remorques-citernes, et a terminé l'emballage et le transport. Ces semi-remorques-citernes seront transférées par une équipe de transport professionnelle à l'arrivée au port afin d'assurer la sécurité et l'intégrité du véhicule et le transport vers le port désigné conformément aux exigences du client.
300+ travailleurs et ingénieurs, équipes professionnelles de R&D et de soudage300+ travailleurs et ingénieurs, équipes professionnelles de R&D et de soudage300+ travailleurs et ingénieurs, équipes professionnelles de R&D et de soudage
Comparez les dimensions des remorques à benne basculante et découvrez comment la densité du chargement, le volume de la benne, la configuration des essieux et la hauteur de basculement influent sur la définition des spécifications techniques d'un projet en toute sécurité.
Comparez les dimensions des semi-remorques en fonction de leur type et découvrez les informations relatives au chargement, à l'itinéraire, aux essieux, au tracteur et au chargement qu'il convient de vérifier avant de passer commande.
Découvrez la semi-remorque-citerne en aluminium d'une capacité de 40 000 litres, dotée d'une conception légère à compartiments multiples et équipée, en option, d'une pompe, d'un système d'isolation et d'un système de récupération des vapeurs.
Une remorque à plateau mal adaptée peut réduire la charge utile, endommager le chargement, surcharger les essieux et poser des problèmes d'autorisation. Ces risques s'accroissent lorsque les acheteurs se basent uniquement sur le prix ou la longueur du plateau. Il est préférable d'adapter la structure de la remorque, sa capacité de charge, ses dimensions et son train roulant à la mission de transport concrète. Une remorque à plateau est un engin de transport à plateau ouvert […]
L'achat d'une unité de transport de ciment inadaptée peut entraîner un déchargement lent, un taux de résidus élevé, une surcharge des essieux et des temps d'arrêt coûteux. Ces problèmes s'aggravent lorsque les acheteurs se contentent de comparer la capacité en mètres cubes. L'approche la plus sûre consiste à adapter la citerne, le châssis, le compresseur et le système de déchargement à la poudre, à l'itinéraire et à la réglementation locale. Une semi-remorque citerne pour ciment en vrac est une citerne étanche et sèche […]
Découvrez comment choisir une semi-remorque-citerne pour le transport de diesel et d'essence. Comparez la capacité des citernes, les matériaux (acier au carbone et aluminium), les compartiments, les essieux, les systèmes de sécurité et les options proposées par les équipementiers.
Découvrez la différence entre un semi-poids lourd, une semi-remorque, un tracteur routier et une remorque de camion. Comparez les structures, les types de remorques, les utilisations en matière de transport de marchandises et les critères d'achat avec CHENLU.
Découvrez les prix de référence publics des semi-remorques CHENLU : à plateau,-citerne, surbaissées, à benne basculante, porte-conteneurs et pour le transport de charges lourdes. Les configurations proposées varient entre environ 7 300 et 38 000 dollars américains. Contactez-nous pour obtenir un devis adapté à votre projet.
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