Nouveau lot de semi-remorques surbaissées expédié en Afrique de l'Est
CHENLU a récemment livré un lot de semi-remorques surbaissées de 80 tonnes à une société d'ingénierie en Afrique de l'Est. Les remorques seront utilisées pour...
Des clients sud-américains ont fait le déplacement jusqu'à Jinan, dans la province de Shandong, et notre société a procédé à des échanges commerciaux approfondis. Le sujet de cette discussion est la semi-remorque dont ils ont besoin et les types de soutien et d'aide que nous pouvons leur apporter. La semi-remorque est principalement utilisée pour le transport de marchandises. Notre société, située à Jinan, dans la province de Shandong, est un fabricant de semi-remorques qui dispose d'une riche expérience de production et de technologies professionnelles.
Récemment, un lot de semi-remorques surbaissées à trois essieux de CHENLU VEHICLE a été expédié avec succès au Nigeria, offrant aux clients locaux des solutions idéales pour le transport de charges lourdes. Les semi-remorques surbaissées à 3 essieux expédiées cette fois-ci sont conçues pour transporter des machines lourdes et des marchandises volumineuses grâce à leur capacité de charge supérieure, leur excellente stabilité et leur conception polyvalente. Elles sont adaptées aux besoins de transport sur de longues distances et dans des conditions routières complexes.
Récemment, notre société a coopéré avec des clients en Tanzanie, en Afrique, et a personnalisé avec succès un lot de semi-remorques-citernes, et a terminé l'emballage et le transport. Ces semi-remorques-citernes seront transférées par une équipe de transport professionnelle à l'arrivée au port afin d'assurer la sécurité et l'intégrité du véhicule et le transport vers le port désigné conformément aux exigences du client.
300+ travailleurs et ingénieurs, équipes professionnelles de R&D et de soudage300+ travailleurs et ingénieurs, équipes professionnelles de R&D et de soudage300+ travailleurs et ingénieurs, équipes professionnelles de R&D et de soudage
Utilisez cette liste de contrôle pour l'inspection des semi-remorques avant chaque trajet afin de vérifier l'attelage, la structure, les pneus, les freins, les feux et l'équipement de chargement.
Utilisez cette liste de contrôle pour l'entretien des semi-remorques afin de planifier les vérifications avant départ, mensuelles et périodiques portant sur la structure, le train de roulement, les freins, les pneus et l'équipement de chargement.
Une remorque surbaissée qui semble suffisamment robuste peut tout de même ne pas convenir à la tâche. Une hauteur de plateau trop importante, une mauvaise répartition des essieux ou une méthode de chargement inadaptée peuvent retarder le transport et augmenter les coûts d’exploitation. Le processus d’achat le plus sûr commence par la machine, et non par le catalogue de remorques. Une semi-remorque surbaissée ou une remorque « lowboy » doit être choisie parmi […]
Un engin trop haut, trop lourd ou difficile à charger peut transformer un simple transport en un problème coûteux. Une remorque inadaptée augmente la hauteur de transport, ralentit le chargement et peut entraîner une surcharge d’un essieu. Une remorque surbaissée correctement configurée résout ces problèmes grâce à un plancher surbaissé et à une structure robuste. Une remorque surbaissée est un véhicule robuste […]
Une remorque à benne basculante utilise un système de levage hydraulique pour relever l'avant de la benne afin que les matériaux soient déversés par l'arrière. Pour les travaux lourds dans les secteurs de la construction, de l'exploitation minière, des granulats et des infrastructures, les acheteurs doivent comparer la charge utile, le volume de la benne, la configuration des essieux, l'épaisseur de l'acier, le vérin hydraulique, la suspension, le système de freinage et les restrictions routières locales avant de choisir une remorque. Qu'est-ce que […]
Une semi-remorque à plateau surbaissé est une remorque de transport lourd à plateau surbaissé utilisée pour les pelles hydrauliques, les bulldozers, les chargeuses, les engins miniers et d’autres équipements de grande taille. Par rapport à une remorque à plateau, sa plate-forme surbaissée permet de réduire la hauteur de chargement et le centre de gravité. Les configurations courantes proposées par CHENLU comprennent des modèles à 3 et 4 essieux, une suspension mécanique, ainsi que des échelles de chargement mécaniques ou hydrauliques. Plan de l'article […]
Les dimensions des semi-remorques-citernes dépendent de la nature du chargement liquide, du volume de la citerne, du nombre de compartiments, des charges par essieu, de la compatibilité avec le tracteur et des règles en vigueur sur l'itinéraire. Consultez ce guide de dimensionnement avant de demander un devis.
Le transport d'engins lourds devient un véritable défi lorsque les machines sont trop hautes, trop lourdes ou trop difficiles à charger sur des remorques standard. Les remorques traditionnelles peuvent allonger le temps de chargement et imposer des restrictions de hauteur. CHENLU propose des solutions de remorques à col de cygne amovibles, conçues pour assurer un transport sûr, efficace et flexible des engins de chantier, des équipements miniers et des chargements hors gabarit.
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