CHENLU fabrique des semi-remorques à rideaux coulissants à 3 et 5 essieux pour les marchandises palettisées et emballées : rideaux latéraux pour le chargement par chariot élévateur, portes arrière pour les quais, vente directe usine avec une garantie de 2 ans.
Réponse rapide : Une semi-remorque à rideaux coulissants, également appelée curtainsider ou tautliner, est une remorque de fret couverte dotée d’un toit, d’une cloison avant rigide et de rideaux en toile coulissants sur les deux côtés. Ouvrez le rideau et un chariot élévateur peut charger des palettes à n’importe quel endroit le long de la caisse ; fermez-le et la cargaison voyage à l’abri. La plupart des modèles disposent également de portes arrière pour le chargement à quai.
Les semi-remorques à rideaux coulissants conviennent au fret sec palettisé et emballé : boissons, aliments emballés et biens de consommation, matériaux de construction, papier et produits en sacs. Elles se chargent plus rapidement qu’une caisse fermée, car tout le côté s’ouvre, et elles protègent la cargaison des intempéries, ce qu’un plateau ne peut pas faire.
12 750 mm de long, 2 600 mm de large, rideaux latéraux et doubles portes arrière.
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16 500 mm de long, cinq essieux avec suspension pneumatique, rideaux latéraux et portes arrière.
Voir le modèle| Paramètre | Rideaux coulissants à 3 essieux | Rideaux coulissants à 5 essieux |
|---|---|---|
| Longueur totale | 12,750 mm | 16,500 mm |
| Largeur hors tout | 2,600 mm | 2,550 mm |
| Hauteur hors tout | 4 400 mm max. | 4,000 mm |
| Dimensions intérieures | 12,440 × 2,510 × 2,680 mm | Confirmé selon votre plan de palettes |
| Essieux | 3 | 5, espacés de 1 310 mm |
| Suspension | Pour commander | Suspension pneumatique (de série) ; autres types sur demande |
| Chargement | Rideaux latéraux + doubles portes arrière | Rideaux latéraux + doubles portes arrière |
| Garantie | 2 ans | 2 ans |
| Rideau coulissant | Caisse fermée (fourgon sec) | Plateforme | |
|---|---|---|---|
| Chargement latéral | Oui, sur toute la longueur | Non | Oui |
| Protection contre les intempéries | Toit et rideaux | Parois rigides verrouillables | Aucune (bâche uniquement) |
| Meilleur pour | Palettes couvertes nécessitant un chargement latéral rapide | Marchandises de grande valeur ou sensibles au vol | Marchandises hors gabarit ou chargées par grue |
| Arrimage de la charge | Sangles ou calage ; les rideaux ne retiennent pas la cargaison | Parois et sangles | Chaînes et sangles |
Comptez le nombre de palettes que vous transportez par trajet. La carrosserie à cinq essieux de 16,5 m offre davantage d’emplacements pour palettes que le modèle à trois essieux de 12,75 m, mais vérifiez que les semi-remorques de 16,5 m sont autorisées sur vos routes.
La charge utile est déterminée par les capacités nominales des essieux et des pneus, le tracteur et les limites de charge par essieu de votre pays, et non par le volume de la carrosserie. Envoyez la destination et le poids chargé, et nous dimensionnerons la remorque pour votre itinéraire.
Les rideaux latéraux conviennent aux sites où un chariot élévateur travaille à côté de la remorque ; les portes arrière conviennent aux quais de chargement. Les deux modèles CHENLU disposent des deux, vous pouvez donc utiliser l’une ou l’autre méthode.
La suspension pneumatique offre une conduite plus souple sur les longs trajets routiers. La suspension mécanique est plus facile à réparer là où les pièces de suspension pneumatique sont difficiles à trouver. Choisissez des marques d’essieux que vous pouvez entretenir localement, telles que FUWA ou BPW.
Les rideaux standard protègent des intempéries, mais ne constituent pas un système d'arrimage de la charge. Prévoyez des sangles, des calages ou un autre dispositif d'arrimage pour chaque chargement.
CHENLU fabrique des semi-remorques à rideaux coulissants dans sa propre usine de Heze, dans le Shandong. Parmi les réalisations récentes, on compte une semi-remorque à rideaux coulissants à cinq essieux avec rideaux blancs, suspension pneumatique et double porte arrière préparée pour le Ghana en octobre 2026, ainsi qu'un modèle à trois essieux destiné à l'Afrique du Sud. Les remorques sont expédiées par roulier (RO-RO), navire vraquier ou conteneur flat rack selon le port de destination. Consultez Acheter une semi-remorque en Chine : 12 questions et réponses pour découvrir l'ensemble du processus.
Une semi-remorque bâchée dotée d'un toit, d'une face avant rigide et de rideaux coulissants en toile des deux côtés, permettant le chargement latéral de palettes à l'aide d'un chariot élévateur. Elle est également appelée semi-remorque à rideaux coulissants ou tautliner.
Une semi-remorque à rideaux coulissants s'ouvre sur toute sa longueur latérale pour le chargement au chariot élévateur, tandis qu'une semi-remorque fourgon possède des parois rigides et ne se charge que par l'arrière. Choisissez un fourgon pour les marchandises verrouillables et sensibles au vol, et une semi-remorque à rideaux coulissants pour un chargement latéral rapide.
Cela dépend de votre charge utile et des limites de charge par essieu. CHENLU fabrique un modèle à trois essieux de 12,75 m et un modèle à cinq essieux de 16,5 m avec suspension pneumatique.
Oui. La couleur des rideaux, l'impression du logo, le toit ouvrant et la hauteur de la carrosserie peuvent être spécifiés, la hauteur totale étant confirmée sur le plan validé.
Non. Les rideaux standard ferment la carrosserie mais ne retiennent pas la cargaison. Utilisez des sangles, du calage ou un autre dispositif d'arrimage adapté à la charge.
Type de cargaison, dimensions et quantité de palettes, poids en charge, méthode de chargement, pays ou port de destination et quantité commandée.
Remorque plateau et porte-conteneurs | Semi-remorque surbaissée | Remorques-bennes et remorques basculantes | Remorque-citerne
Indiquez-nous votre cargaison, le nombre de palettes, le poids en charge et le pays de destination. Nos ingénieurs vous recommanderont la longueur, les essieux et la suspension, puis vous transmettront un devis direct usine.
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