
Jonction entre le col de cygne et le plateau
Le col de cygne rejoint le plateau principal à l’avant. Détachez-le pour transformer l’avant du plateau en rampe de chargement.
Cette semi-remorque à col de cygne amovible à 3 essieux se charge par l'avant. Détachez le col de cygne : les pelleteuses, chargeuses et autres engins automoteurs montent directement sur le plateau principal surbaissé au lieu de grimper sur de longues rampes arrière.
Le col de cygne se détache à l’avant afin que les engins automoteurs puissent monter sur le plateau principal surbaissé au lieu de gravir de longues rampes arrière. Derrière une section avant de 1 300 mm, le plateau surbaissé se trouve à 850 mm de hauteur, ce qui permet aux engins hauts de voyager plus bas que sur un plateau plat. Les trois essieux arrière sont espacés de 1 310 mm. Le nombre d’essieux ne détermine pas à lui seul la charge utile : le poids de l’engin, sa position sur le plateau, le tracteur et les limites de charge par essieu locales déterminent la capacité nominale, que nous confirmons dans le devis. Les dimensions proviennent du plan d’agencement ; le plan de commande fait foi.
Chargement par l'avant
Plateau surbaissé de 850 mm
Conçue pour votre machine
| Type | Semi-remorque surbaissée à 3 essieux avec col de cygne détachable (RGN) |
| Longueur totale | 15 000 mm (configuration du plan) ; 16 495 mm pour une version plus longue |
| Largeur hors tout | 2,600 mm |
| Longueur du plateau surbaissé | 6 000 mm (configuration du plan) ; 7 500 mm pour une version plus longue |
| Hauteur du plateau principal | 850 mm |
| Hauteur du plateau avant | 1,300 mm |
| Longueur de référence du col de cygne | 2,350 mm |
| Essieux | 3, à l’arrière |
| Entraxe | 1,310 + 1,310 mm |
| Chargement | Avant, col de cygne détaché |
| Charge utile | Capacité nominale définie à la commande selon le poids de la machine, le tracteur et les limites de charge par essieu |
| Garantie | 2 ans |
Le col de cygne se détache à l’avant pour que l’engin puisse monter directement sur le plateau surbaissé.

Le col de cygne rejoint le plateau principal à l’avant. Détachez-le pour transformer l’avant du plateau en rampe de chargement.

Le col de cygne porte l’attelage destiné à la sellette d’attelage du tracteur. Vérifiez la compatibilité de la hauteur du pivot d’attelage et de la sellette avec votre modèle de tracteur.

Le plateau principal se trouve à 850 mm de hauteur, ce qui maintient les machines hautes plus bas que sur un plateau standard.
Les longerons principaux supportent le plateau surbaissé entre le col de cygne et le groupe d’essieux arrière.

Les longerons principaux et les traverses soutiennent le plateau surbaissé, de la section avant au groupe d’essieux.

La marque des essieux, la suspension et les pneus sont adaptés au poids de la machine et à votre itinéraire.

Le profil latéral montre le décrochement entre la section avant de 1 300 mm et le plateau surbaissé de 850 mm.
Vérifiez ces dimensions par rapport à la longueur, à la largeur, à la hauteur et à la garde au sol de votre machine.
Disposition issue du plan d'ensemble. Une version plus longue de ce modèle mesure 16 495 mm hors tout, avec un plateau surbaissé de 7 500 mm et une longueur de référence de col de cygne de 2 350 mm. La charge utile, la capacité des essieux, la suspension et la dimension des pneus sont configurées à la commande.
Une remorque terminée dans la cour de l'usine : col de cygne détachable, plateau de chargement surbaissé, train roulant à trois essieux et équipements extérieurs.
Envoyez-nous le modèle de l'engin et nous vérifierons ces points pour vous, ou comparez-les vous-même au préalable.
Comparez la voie ou l'empattement de l'engin avec le plateau surbaissé de 6 000 à 7 500 mm et la largeur de 2 600 mm.
Additionnez la hauteur de l'engin à la hauteur de plateau de 850 mm et comparez le total aux ponts et lignes électriques sur votre itinéraire.
Indiquez le poids de transport et le centre de gravité. Les machines plus lourdes peuvent nécessiter davantage d'essieux, comme notre remorque RGN de 80 tonnes.
Choisissez cette RGN à 3 essieux lorsque vos engins sont longs, ont une faible garde au sol ou ne peuvent pas monter en toute sécurité sur des rampes arrière, ou lorsque la zone de chargement manque d'espace à l'arrière de la remorque. Si vos engins franchissent les rampes sans difficulté, une remorque surbaissée à col de cygne fixe avec rampes arrière coûte moins cher et nécessite moins d'entretien. Découvrez toutes les options sur notre Page consacrée aux semi-remorques à col de cygne amovible.
Les remorques surbaissées transportent des charges concentrées ; le train de roulement est donc adapté à la machine la plus lourde que vous transportez. Choisissez la marque d'essieux et la suspension que votre flotte peut entretenir localement.
Votre remorque RGN est découpée, soudée, peinte et inspectée dans notre propre usine avant d'être expédiée.
Notre propre site de fabrication à Heze, dans le Shandong : 60 000 m² d'ateliers et plus de 300 ouvriers et ingénieurs.
Système de management de la qualité ISO 9001:2015 et certification obligatoire chinoise (CCC), avec 32 brevets nationaux (dont 21 accordés).
Les fabrications sur mesure prennent généralement de 10 à 30 jours après le versement de l'acompte, avec un suivi par photos et vidéos. L'inspection avant expédition est la bienvenue.
Pièces de rechange, notices d'utilisation et conseils d'entretien pour les remorques que nous fabriquons.


Des gestionnaires de flotte et des entrepreneurs d'Afrique, des Amériques, du Moyen-Orient, d'Asie et d'Australie ont visité CHENLU pour inspecter les remorques avant expédition. Cliquez sur une photo pour voir d'autres visites ou organiser la vôtre.
Des clients costaricains visitent l'usine pour découvrir des semi-remorques sur châssis surbaissé et des semi-remorques à benne basculante hautes performances
Un client des Émirats arabes unis visite notre usine
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Client du Togo en visite à l'usine de remorques CHENLU
Client du Burkina Faso à l’usine CHENLU
Partenaire commercial brésilien visitant l’usine CHENLU
Client pakistanais examinant des semi-remorques chez CHENLU
Client australien en visite à l'usine de remorques CHENLUVisitez CHENLUPlanifiez votre visite de l'usine CHENLUUne semi-remorque surbaissée dotée d’un col de cygne amovible (détachable) et de trois essieux arrière. Une fois le col de cygne détaché, les engins montent par l’avant au lieu de gravir les rampes arrière.
La capacité est déterminée pour chaque commande. Le nombre d’essieux ne détermine pas à lui seul la charge utile ; celle-ci dépend du poids de l’engin, de sa position sur le plateau, du tracteur et des limites de charge par essieu locales. Envoyez-nous le modèle de votre engin et son poids de transport pour obtenir un devis avec capacité nominale.
Le plan d’agencement indique une longueur de 15 000 mm et une largeur de 2 600 mm, avec un plateau surbaissé de 6 000 mm à 850 mm de hauteur. Une version plus longue mesure 16 495 mm et comprend un plateau surbaissé de 7 500 mm.
Excavatrices, chargeuses et autres engins automoteurs à chenilles ou à roues, en particulier les modèles longs ou à faible garde au sol difficiles à charger par-dessus des rampes arrière.
Une remorque RGN se charge par l’avant, une fois le col de cygne retiré ; une remorque surbaissée à col de cygne fixe se charge par l’arrière à l’aide de rampes et coûte moins cher à l’achat et à l’entretien. Choisissez une RGN lorsque les rampes arrière ne conviennent pas à vos engins ou à votre site.
Modèle de machine, poids en transport, dimensions hors tout, garde au sol, modèle de tracteur et pays de destination.
Nous proposons des services entièrement personnalisés pour répondre aux exigences uniques de nos clients, en veillant à ce que chaque produit offre des performances et une fiabilité exceptionnelles. performances et une fiabilité exceptionnelles.
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