Polyvalence
La largeur de la remorque extensible peut être augmentée des deux côtés pour accueillir de manière flexible des cargaisons de différentes tailles.
Les semi-remorques surbaissées à essieux multiples sont des véhicules de transport spécialement conçus pour le transport d'équipements en surpoids, en surlargeur et en surcharge. Cette semi-remorque surbaissée améliore considérablement la capacité de charge en augmentant le nombre d'essieux pour répartir la charge totale, ce qui la rend adaptée au transport de marchandises surdimensionnées.
Les semi-remorques surbaissées sont structurellement stables et fiables, entièrement construites en acier à haute résistance, et possèdent une forte capacité de charge. La conception à plateau surbaissé réduit la hauteur de chargement, ce qui facilite le chargement, le déchargement et le transport des machines de construction, des équipements et des marchandises lourdes.
Remorque polyvalente
Des transports efficaces
Forte stabilité
| 3 essieux | 4 essieux | |
| Marques déposées | Chenlu | Chenlu |
| Annexe | Chargement lourd | Chargement lourd |
| Essieu | 3 axes | 4 axes |
| Capacité de charge | 30 - 60 tonnes | 60 - 100 t |
| L*l*h | 13000*3000*1760mm | 13000*3000*1760mm |
| Escaliers | Composants mécaniques et assemblages du système hydraulique/ressort | Composants mécaniques et assemblages du système hydraulique/ressort |
| Crochet amovible | Disponible | Disponible |
| Multi-axes | Disponible | Disponible |
| Essieux directeurs | Disponible | Disponible |
| Pression des pneus | Ou découvert | Ou découvert |
| Feux de route | Matériau : Q345/T700 | |
| Hauteur : 500 mm | ||
| Plaque supérieure : 24 mm | ||
| Près de : 14mm | ||
| Plaque inférieure : 26mm | ||
| Épaisseur de la plate-forme | 4 mm | |
| Essieu | Essieux 3/4 *13/16/20 Tonnes /FUWA Chenlu/MFPJS/Autres |
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| Pression des pneus | 12R22.5/8.25R20 (12/16) Linglong/Triangle/Double-Coin/Autres |
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| Société RIM | 9.00*22.5/6.5-20 (12/16) Acier et aluminium |
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| Ressort à lames | 90mm*13mm*10/90mm*16mm*10PCS | |
| Système de suspension : | Composants mécaniques/suspension pneumatique | |
| Escaliers | Composants mécaniques et assemblages du système hydraulique/ressort | |
| Baron | #50(2)/#90 (3,5″) Yost/Autre marque, interchangeable |
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| Adaptateur d'engrenage | 28 tonnes à deux vitesses Yost/Autres marques |
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| Boîte à outils | Acier & aluminium | |
| Détails développés | Disponible | |
| Peinture | Combinaison de peinture en polyuréthane | |
Diverses pièces, telles que les freins, les roulements et les pneus, sont fabriquées par des marques qui sont largement disponibles sur les marchés mondiaux. Pratiques CHENU Des guides d'utilisation, des conseils d'entretien et des pièces de rechange pour assurer l'utilisation à long terme de vos transporteurs de conteneurs et de marchandises en vrac.
La largeur de la remorque extensible peut être augmentée des deux côtés pour accueillir de manière flexible des cargaisons de différentes tailles.
Actionnée par des vérins hydrauliques, l'échelle lourde ne nécessite aucune manipulation manuelle. Les mouvements de rétraction et d'extension sont fluides et simples, améliorant la sécurité et l'efficacité du chargement et déchargement de l'équipement.
Le longeron principal de la semi-remorque surbaissée est fabriqué en acier de haute résistance, combiné à une technologie de soudage supérieure et un revêtement anticorrosion, prolongeant sa durée de vie.
Les semi-remorques CHENLU à plateau, à plateau surbaissé, à benne basculante et à parois latérales utilisent un acier structurel très résistant. remorques utilisent de l'acier de construction à haute résistance et une optimisée. Les zones de tension critiques sont renforcées pour supporter les cycles de chargement fréquents et les conditions routières difficiles. pour supporter les cycles de chargement fréquents et les conditions routières difficiles, ce qui permet de prolonger la durée de vie de la remorque et de réduire les imprévus. Cela permet de prolonger la durée de vie de la remorque et de réduire les temps d'arrêt imprévus.
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