
Cilindro delantero HYVA
El cilindro delantero eleva la carrocería para descargar por la parte trasera y la baja después de la descarga.
Este semirremolque volquete trasero de dos ejes transporta arena, grava, carbón y otros materiales a granel sueltos. Un cilindro HYVA montado en la parte delantera bascula la caja de laterales altos para que la carga salga por la compuerta trasera, y una lona eléctrica la cubre durante el transporte por carretera.
La carrocería rectangular mide 6.600 mm de largo, 2.300 mm de ancho y 1.400 mm de profundidad interior, con laterales inferiores inclinados hacia el suelo. Un cilindro HYVA 191 x 5600 situado en la parte delantera eleva la carrocería y la carga sale por la compuerta trasera. Una lona eléctrica cubre la parte superior durante el transporte. En las pruebas de carga realizadas en nuestra fábrica, el semirremolque transportó aproximadamente entre 30 y 40 toneladas; la carga útil que puede transportar depende de la densidad de la carga y de los límites de peso de su ruta. Las capacidades nominales de 13 t de los dos ejes corresponden a los componentes, no a la carga útil del semirremolque.
Volcado hacia atrás
Cubierta de lona eléctrica
Adaptado a su carga
| Tipo | Semirremolque volquete trasero de 2 ejes (descarga trasera) |
| Dimensiones totales (largo × ancho × alto) | 7.800 x 2.500 x 3.750 mm |
| Caja interior (largo x ancho x alto) | 6,600 x 2,300 x 1,400 mm |
| Ejes | 2 x FUWA, 13 t each |
| Distancia entre ejes | 1,310 mm |
| Neumáticos | 315/80R22.5 |
| Descarga | Basculación hidráulica trasera |
| Cilindro hidráulico | HYVA 191 x 5600, front-mounted |
| Cargo cover | Electrically operated tarpaulin |
| Caja de herramientas | Una de 600 x 600 mm, lado derecho |
| Protección lateral | Left side |
| Carga útil probada | Aproximadamente 30-40 t en las pruebas de carga de fábrica |
| Garantía | 2 años |
Tres componentes se encargan de la carga, el transporte y la descarga.

El cilindro delantero eleva la carrocería para descargar por la parte trasera y la baja después de la descarga.

La compuerta retiene la carga durante el transporte y se abre para descargarla. El material húmedo o pegajoso sale más despacio.

La lona se extiende y se retrae eléctricamente, lo que limita la pérdida de carga por el viento durante el trayecto y permite cargar desde arriba.
Dos ejes separados 1.310 mm se encuentran bajo la parte trasera de la carrocería.

Dos ejes FUWA con una capacidad nominal de 13 t cada uno, equipados con neumáticos 315/80R22.5.

El tren de aterrizaje y una caja de herramientas de 600 x 600 mm están delante del grupo de ejes; la protección lateral está a la izquierda.

Straight upper sidewalls with lower sides sloping toward the floor help the load slide out.
Outside dimensions decide route and yard clearance; inside dimensions decide how much material fits.
Especificaciones del plano de disposición general. El plano no indica la carga útil ni la tara; la cifra de 30-40 t procede de las pruebas de carga de fábrica.
Video del producto terminado: elevación hidráulica de la caja, descarga por la compuerta trasera y cubierta con lona eléctrica.
El mismo volumen de caja puede contener pesos muy diferentes de arena, grava y carbón. Díganos qué material transportará y dimensionaremos la caja.
Sand from supply yards to sites and concrete plants. Load from above, tip at the delivery point.
Crushed stone and gravel for roads and buildings. Stone size and loading impact decide the floor specification.
Carbón suelto entre depósitos y sitios de recepción, descargado por la compuerta trasera.
The 6,600 x 2,300 x 1,400 mm body holds about 21 cubic metres level-full, but that volume weighs very differently by material: dry sand is far heavier per cubic metre than coal. A bigger box does not raise the permitted load, which is set by axle and tyre ratings, the tractor and your road limits. Send the material and its bulk density, and we size the body so a full load stays within your legal weight.
FUWA 13 t axles are fitted as shown. If your fleet services other brands, choose them here.
Your dump trailer is cut, welded, painted and load-tested in our own factory.
Nuestra propia planta de fabricación en Heze, Shandong: 60.000 m² de talleres y más de 300 trabajadores e ingenieros.
Sistema de gestión de calidad ISO 9001:2015 y Certificación Obligatoria de China (CCC), con 32 patentes nacionales (21 concedidas).
Las fabricaciones personalizadas suelen tardar entre 10 y 30 días después del depósito, con actualizaciones mediante fotos y videos. Se acepta la inspección previa al envío.
Repuestos, guías de operación y asesoramiento de mantenimiento para los remolques que fabricamos.


Compradores de Togo, Burkina Faso, Pakistán, Australia y otros mercados han inspeccionado sus remolques volquete en CHENLU. Haz clic en cualquier foto para ver más visitas o planificar la tuya.
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Cliente australiano visitando la fábrica de remolques de CHENLUVisite CHENLUPlanifique su visita a la fábrica de CHENLUEn las pruebas de carga de fábrica, este remolque transportó unas 30-40 toneladas. La carga útil que puede transportar legalmente depende de la densidad de la carga, las capacidades de los neumáticos y los ejes, el tractor y los límites de peso de su país.
Por dentro, la caja mide 6.600 mm de largo, 2.300 mm de ancho y 1.400 mm de profundidad. El remolque mide en total 7.800 x 2.500 x 3.750 mm.
Arena, grava, áridos triturados, carbón y otros materiales a granel sueltos. La densidad del material determina hasta qué nivel se puede llenar la caja.
Un cilindro hidráulico HYVA montado en la parte delantera eleva la caja y la carga se descarga por la compuerta trasera. Descargue únicamente sobre suelo firme y nivelado, con suficiente espacio libre por encima.
Sí. Una lona accionada eléctricamente cubre la carga durante el transporte y se retrae para permitir la carga desde arriba.
Tipo de carga y densidad aparente, carga útil requerida, modelo del tractor, país de destino, condiciones de descarga y cantidad del pedido.
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