Capacidade
O reboque de cisterna para gasolina é projetado com um tanque de grande capacidade, permitindo o transporte eficiente de volumes substanciais de gasolina, diesel ou outros meios líquidos.
O reboque tanque de combustível possui uma estrutura de 3 eixos, proporcionando forte capacidade de carga. É usado principalmente para o transporte de longa distância de meios líquidos, como gasolina e diesel. O grande volume do tanque e o design de vários compartimentos permitem o transporte separado de diferentes meios. As grades de segurança e as câmaras de visita estão localizadas na parte superior, garantindo uma operação segura e fiável.
O reboque tanque de gasolina é feito de aço de alta resistência, com um grande volume de tanque e design com múltiplos compartimentos, capaz de transportar simultaneamente múltiplos meios líquidos, resultando em alta eficiência de transporte. Sua estrutura estável do chassis e baixo centro de gravidade garantem operação suave e confiável, tornando-o adequado para necessidades de transporte de líquidos sob várias condições de trabalho complexas.
Reboque multiusos
Transporte eficiente
Forte estabilidade
| PARÂMETROS DO REBOQUE | |||
| Comprimento Total | 10200mm-12000mm | ||
| Largura Total | 2500mm | ||
| Altura Total | 3800mm-3990mm | ||
| Peso Tara | Cerca de 7500KGS-15000KGS | ||
| Volume Total | 40000L-50000L | ||
| Corpo do Tanque: | |||
| Compartimento | Compartimento único/2/3/4/5/6/7 opcional | TESTE | Teste hidrostático a 5 psi (35 Kpa) em cada compartimento |
| Corpo do Tanque | Aço carbono Q235 de 5mm ou 6mm | Válvula de descarga: | Válvula de esfera de 3" com tampa anti-pó, Válvula padrão europeia |
| Placa de extremidade | Aço carbono Q235 de 5mm ou 6mm | Válvula inferior: | 2 peças de 4 polegadas com controlador pneumático |
| Tampa do Homem | Tampa de segurança com válvula de respiração, 2 peças, diâmetro 500mm. | Padrão de soldagem: | Todas as soldagens devem ser feitas por soldador qualificado segundo padrão nacional aplicável |
| Tubo de descarga | Mangueira de borracha de 3 ou 4 polegadas, 1 peça, 6m/cada | PASSADIÇO DO TANQUE SUPERIOR | Comum (design comum ou especial) |
| Chassis | |||
| Eixos | 2 ou 3 eixos, 13T/16T, marca BPW/FUWA/CHENLU | ||
| Viga principal | Aço carbono Q345, Design de soldagem | ||
| Pernas de suporte | JOST(D200T) ou marca chinesa 28T | ||
| Suspensão | Suspensão mecânica / tipo alemão ou americano / suspensão pneumática | ||
| Mola de lâmina | 90(L)mm*13(Espessura)*10 Camadas ou outro | ||
| Sistema de travagem | Válvula de relé WABCO RE6; Câmara de travão de mola T30/30+T30, câmara de ar de 45L | ||
| Pneu | 12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20/12.00R20 Marcas opcionais | ||
| Borda | 9.00-22.5/8.00-20/8.5-20 Marca chinesa | ||
| Pino-rei | Pino rei de parafuso JOST de 2.00 ou 3.5 polegadas | ||
| ABS | Opcional | ||
| Pintura | Chassis completo jateado para limpeza de ferrugem, 1 camada de primer anticorrosivo, 2 camadas de pintura final | ||
| Acessórios | Uma caixa de ferramentas | ||
| Termos de envio | Por carga a granel, RORO ou contentor 40HQ ou 40 pés FR | ||
Várias peças, tais como componentes de travões, rolamentos e pneus, são selecionadas de acordo com marcas que estão amplamente disponíveis nos mercados globais. Práticas CHENU Guias de operação, conselhos de manutenção e precauções de peças sobressalentes para apoiar a utilização a longo prazo dos seus contentores e comboios de carga a granel.
O reboque de cisterna para gasolina é projetado com um tanque de grande capacidade, permitindo o transporte eficiente de volumes substanciais de gasolina, diesel ou outros meios líquidos.
Com um design de múltiplos compartimentos, permite o transporte simultâneo de diferentes tipos de líquidos, melhorando a eficiência operacional e reduzindo os custos de transporte.
Fabricado em aço de alta qualidade e tratado com revestimento anticorrosão, o tanque oferece resistência excecional à ferrugem, corrosão e desgaste, garantindo uma longa vida útil mesmo em condições de trabalho rigorosas.
Os semi-reboques CHENLU de plataforma plana, plataforma baixa, basculante e de parede lateral utilizam aço estrutural de alta resistência e geometria optimizada da estrutura geometria optimizada. As áreas críticas de tensão são reforçadas para suportar ciclos de carga frequentes e condições de estrada difíceis. ciclos de carga frequentes e condições de estrada difíceis. Isto ajuda a prolongar a vida útil do reboque e a reduzir tempo de inatividade inesperado.
Oferecemos serviços totalmente personalizados para responder aos requisitos exclusivos dos nossos clientes, garantindo que cada produto proporciona um desempenho e fiabilidade.
Responder-lhe-emos no prazo de 24 horas. Em caso de urgência, adicionar WhatsApp/WeChat: 86-15628801159,. Ou ligue diretamente para 86-15628801159.
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