Este semirreboque de cortina lateral de 16,5 m distribui cargas longas paletizadas por cinco eixos com suspensão pneumática. Recolha a cortina para carregar com empilhador ao longo de toda a lateral ou abra as portas traseiras duplas numa doca.
O semirreboque combina uma carroceria sider de 16.500 mm com cinco eixos traseiros com suspensão a ar. A parte dianteira do piso é elevada sobre o engate e a plataforma de carga principal fica mais baixa atrás dela. As lonas laterais são tensionadas com fivelas ao longo do trilho inferior, e as portas traseiras duplas fecham com trincos verticais. As lonas protegem a carga contra intempéries, mas não a contêm; portanto, planeje cintas ou calços para cada carga. As dimensões são valores de referência do desenho de arranjo geral; o desenho de produção aprovado é o documento final.
Carregamento lateral e traseiro
Cinco eixos com suspensão a ar
Fabricado conforme o seu projeto
| Tipo | Semirreboque sider de 5 eixos |
| Comprimento total | 16,500 mm |
| Largura total | 2,550 mm |
| Altura total | 4,000 mm |
| Eixos | 5, agrupados sob a traseira da carroceria |
| Espaçamento entre eixos | 1,310 + 1,310 + 1,310 + 1,310 mm |
| Saliência traseira | 2,650 mm |
| Suspensão | Suspensão pneumática (como ilustrado); outros tipos sob consulta |
| Chão | Seção frontal elevada, piso de carga principal rebaixado |
| Carroçaria lateral | Lonas laterais deslizantes com fivelas no trilho inferior; fueiros internos e réguas opcionais |
| Traseira | Portas duplas com barras verticais de travamento |
| Acessórios | Pés de apoio, proteções laterais, caixa de ferramentas com fechadura, suporte de arrumação sob o chassis, suporte para extintor |
| Carga útil | Classificado por pedido a partir dos limites de carga por eixo, pneus e cavalo mecânico |
| Garantia | 2 anos |
Use a lateral para posicionar paletes em qualquer ponto ao longo da carroçaria ou as portas traseiras numa doca de carga.
Solte as fivelas e puxe a lona para trás para que uma empilhadora possa aceder a qualquer ponto ao longo da carroçaria de 16,5 m. Volte a esticar a lona após o carregamento. A caixa de ferramentas e a proteção lateral refletora ficam abaixo da linha da lona.
Duas portas traseiras fecham com trincos verticais. Utilize-as em uma doca enquanto a lona lateral permanece fechada e verifique o vão livre em relação ao seu maior palete.
Taipais inferiores e calhas horizontais podem revestir o interior da carroceria do sider, tal como numa versão anterior de cinco eixos da CHENLU. Diga-nos se a sua carga necessita destes elementos.
Os cinco eixos estão posicionados sob a traseira da carroceria, com 1.310 mm entre os centros dos eixos adjacentes.
Molas pneumáticas sustentam o chassi sobre os eixos. Uma válvula de controle de altura admite ou libera ar para manter a altura de rodagem ajustada conforme a carga varia.
Montada ao lado da proteção lateral abaixo do trilho da cortina, com a porta voltada para fora na lateral do semirreboque.
Uma estrutura aberta soldada sob o piso mantém os itens armazenados fora da área de carga.
Suporte de liberação rápida com base inferior e braçadeira superior fixadas ao chassi. A foto mostra apenas o suporte.
Estas são dimensões externas. Envie o seu plano de paletes e confirmaremos o espaço útil de carga no interior da carroceria sider.
Dimensões em milímetros, com base no desenho de conjunto geral (vistas lateral, superior, frontal e traseira). A carga útil não é um valor fixo: depende dos limites de carga por eixo, das classificações dos pneus, da posição da carga e do trator usado no seu percurso. O desenho de produção é aprovado antes do fabrico.
Cinco eixos e uma carroçaria de 16,5 m compensam em percursos longos com paletes pesadas. Verifique primeiro estes pontos.
A carroçaria de 16,5 m ocupa mais posições para paletes do que o nosso modelo de 3 eixos de 12,75 m. Confirme se semirreboques de 16,5 m são permitidos nas suas estradas.
Cinco eixos distribuem a carga por mais pneus. A capacidade de carga permitida depende dos limites de carga por eixo e peso bruto total do seu país.
As lonas laterais são adequadas para pátios onde uma empilhadeira opera ao lado; as portas traseiras são indicadas para docas de carga. Diga-nos qual opção usa com mais frequência.
Cada reboque começa com o desenho do chassis, das cinco posições dos eixos e da carroçaria com lona. As chapas de aço são cortadas e fabricadas para formar as duas longarinas principais, montadas com travessas e soldadas para compor o quadro. O piso é instalado; as áreas soldadas são esmerilhadas e as bordas, limpas antes do acabamento da superfície. Em seguida, são instalados o conjunto de rodagem de cinco eixos e as linhas de travão. A montagem final inclui as tábuas laterais, os montantes da carroçaria, as portas traseiras e as lonas.
Este semirreboque é apresentado com suspensão pneumática. Se a sua frota preferir outro rodado ou marcas de componentes, escolha entre as opções abaixo; a configuração final é definida no desenho técnico aprovado.
Marca chinesa de eixos utilizada em todas as fabricações da CHENLU. As capacidades nominais são adaptadas ao limite de carga por eixo da sua rota.
Marca de eixos alemã para frotas que mantêm peças de reposição BPW ou utilizam pontos de assistência técnica BPW.
Para mercados que utilizam eixos e furações de roda no padrão americano.
Alternativa de feixe de molas à suspensão a ar, simples de inspecionar e reparar fora de uma oficina.
Mediante solicitação, um kit de peças sobressalentes com feixes de molas, suportes e peças de desgaste pode ser enviado junto com o semirreboque.
Opção de válvula de freio para frotas que padronizam o uso de peças de freio pneumático WABCO. Consulte sobre o ABS no momento do orçamento.
O seu semirreboque sider de 5 eixos é soldado, pintado, montado e inspecionado em nossa própria fábrica.
Nossa própria unidade de fabricação em Heze, Shandong: 60.000 m² de oficinas e mais de 300 trabalhadores e engenheiros.
Gestão de qualidade ISO 9001:2015 e Certificação Obrigatória da China, com 32 patentes nacionais (21 concedidas).
As encomendas personalizadas normalmente levam de 10 a 30 dias após o pagamento do sinal, com atualizações por foto e vídeo. A inspeção antes do envio é bem-vinda.
Peças de reposição, manuais de operação e orientações de manutenção para os semirreboques que fabricamos.
Compradores da África, das Américas, do Oriente Médio, da Ásia e da Austrália já vieram a Heze para inspecionar os semirreboques antes do embarque. Clique em qualquer foto para conferir mais visitas ou planejar a sua.
Clientes da Costa Rica visitam a fábrica para conhecer os semirreboques de plataforma baixa e basculantes de alto desempenho
Cliente dos Emirados Árabes Unidos visita a nossa fábrica
Clientes africanos ficam impressionados com as soluções de semirreboques basculantes para cargas pesadas da CHENLU
Cliente do Togo em visita à fábrica de semirreboques CHENLU
Cliente de Burkina Faso na fábrica CHENLU
Parceiro comercial brasileiro visitando a fábrica da CHENLU
Cliente do Paquistão avaliando reboques na CHENLU
Cliente australiano visitando a fábrica de semirreboques da CHENLUVisite a CHENLUPlaneje sua visita à fábrica da CHENLUCinco eixos distribuem uma carga paletizada longa e pesada por mais eixos e pneus, e a carroceria de 16,5 m comporta mais posições de paletes do que o nosso modelo de 12,75 m e 3 eixos. Escolha três eixos quando um semirreboque de 16,5 m ou os eixos adicionais não forem necessários ou não forem permitidos.
Não existe um valor único. A capacidade de carga útil é calculada para cada pedido com base nos limites de carga por eixo e de peso bruto do seu país, nas classificações dos pneus, na posição da carga e no caminhão trator. Envie o destino e o peso carregado para receber uma cotação calculada.
16.500 mm de comprimento, 2.550 mm de largura e 4.000 mm de altura total, com 1.310 mm entre os centros de eixos adjacentes e um balanço traseiro de 2.650 mm.
O semirreboque apresentado utiliza suspensão pneumática no conjunto de cinco eixos. O tipo de suspensão faz parte da configuração e é confirmado no pedido.
Sim. Puxe a lona lateral para acesso de empilhadeiras ao longo da carroceria ou use as portas traseiras duplas em uma doca.
Não. As fivelas mantêm a lona no lugar; a carga ainda precisa de cintas, calços ou outro tipo de amarração adequada à carga e às normas do seu trajeto.
Sim. Em outubro de 2026, a CHENLU concluiu um semirreboque sider de cinco eixos com lonas brancas, chassi preto, suspensão pneumática e portas traseiras duplas para embarque para Gana.
Oferecemos serviços totalmente personalizados para responder aos requisitos exclusivos dos nossos clientes, garantindo que cada produto proporciona um desempenho e fiabilidade.
Responder-lhe-emos no prazo de 24 horas. Em caso de urgência, adicionar WhatsApp/WeChat: 86-15628801159,. Ou ligue diretamente para 86-15628801159.
*Respeitamos a sua confidencialidade e todas as informações são protegidas.
Apenas utilizaremos as suas informações para responder ao seu pedido e nunca enviaremos mensagens de correio eletrónico ou mensagens promocionais não solicitadas.
