Questo semirimorchio centinato da 16,5 m distribuisce i carichi lunghi su pallet su cinque assi con sospensioni pneumatiche. È possibile aprire il telo per il carico laterale completo con carrello elevatore oppure aprire le doppie porte posteriori in banchina.
Il semirimorchio abbina una carrozzeria con telone da 16.500 mm a cinque assi posteriori con sospensioni pneumatiche. La parte anteriore del pianale è rialzata sopra il ralla, mentre il pianale di carico principale è più basso nella sezione posteriore. I teloni laterali vengono messi in tensione tramite fibbie lungo il profilo inferiore, mentre le doppie porte posteriori si chiudono con barre di bloccaggio verticali. I teloni proteggono il carico dagli agenti atmosferici, ma non lo trattengono; pertanto, prevedere cinghie o sistemi di bloccaggio per ogni carico. Le dimensioni sono valori indicativi tratti dal disegno d'insieme; il disegno di produzione approvato costituisce il documento definitivo.
Carico laterale e posteriore
Cinque assali con sospensioni pneumatiche
Realizzato secondo il tuo progetto
| Tipo | Semirimorchio centinato a 5 assi |
| Lunghezza totale | 16,500 mm |
| Larghezza complessiva | 2,550 mm |
| Altezza complessiva | 4,000 mm |
| Assali | 5, raggruppati sotto la parte posteriore della carrozzeria |
| Distanza tra gli assi | 1,310 + 1,310 + 1,310 + 1,310 mm |
| Sporgenza posteriore | 2,650 mm |
| Sospensione | Sospensioni pneumatiche (come illustrato); altri tipi disponibili su richiesta |
| Pavimento | Sezione anteriore rialzata, piano di carico principale ribassato |
| Fiancata | Teli laterali scorrevoli con fibbie sul profilo inferiore; sponde e guide interne opzionali |
| Posteriore | Doppie porte con barre di chiusura verticali |
| Accessori | Piedini di appoggio, protezioni laterali, cassetta portautensili con serratura, portaoggetti sottoscocca, supporto per estintore |
| Carico utile | Definito per ogni ordine in base ai limiti di carico per asse, agli pneumatici e al trattore |
| Garanzia | 2 anni |
Usa il fianco per posizionare i pallet in qualsiasi punto lungo il pianale, oppure le porte posteriori presso una baia di carico.
Sgancia le fibbie e tira indietro il telo per consentire al carrello elevatore di raggiungere qualsiasi punto lungo la carrozzeria di 16,5 m. Ritendi il telo dopo il carico. La cassetta portautensili e la protezione laterale riflettente si trovano sotto il bordo del telo.
Due porte posteriori si chiudono con barre di bloccaggio verticali. Utilizzarle presso una banchina mantenendo chiuso il telone laterale e verificare l'apertura utile rispetto al pallet più grande.
Pannelli laterali inferiori e barre orizzontali possono rivestire l'interno della carrozzeria con telone, come su un precedente semirimorchio CHENLU a cinque assi. Comunicateci se il vostro carico ne ha bisogno.
I cinque assi sono posizionati sotto la parte posteriore della carrozzeria, con 1.310 mm tra i centri degli assi adiacenti.
Le molle pneumatiche sostengono il telaio sopra gli assali. Una valvola di regolazione dell'altezza immette o scarica aria per mantenere l'altezza di marcia impostata al variare del carico.
Montata accanto alla protezione laterale, sotto il binario del telo, con lo sportello rivolto verso l'esterno del rimorchio.
Una struttura a giorno saldata sotto il pianale consente di stivare gli oggetti all'esterno del vano di carico.
Una staffa a sgancio rapido con coppa inferiore e morsetto superiore sul telaio. La foto mostra solo la staffa.
Queste sono le dimensioni esterne. Inviaci il tuo piano di carico dei pallet e confermeremo lo spazio utile interno al cassone centinato.
Dimensioni in millimetri ricavate dal disegno d'assieme generale (viste laterale, dall'alto, frontale e posteriore). La portata utile non è un valore fisso: dipende dai limiti di carico degli assali, dagli indici di carico degli pneumatici, dalla posizione del carico e dal trattore utilizzato sul tuo percorso. Il disegno di produzione viene approvato prima della fabbricazione.
Cinque assali e un cassone da 16,5 m sono ideali per i lunghi trasporti di pallet pesanti. Verifica prima questi punti.
La carrozzeria da 16,5 m offre più posti per pallet rispetto al nostro modello a 3 assi da 12,75 m. Verifica che i semirimorchi da 16,5 m siano ammessi sulle tue strade.
Cinque assi distribuiscono il carico su un numero maggiore di pneumatici. Il carico utile consentito dipende dai limiti di carico per asse e di peso lordo del tuo Paese.
Le tende laterali sono adatte ai piazzali in cui un carrello elevatore opera lungo il fianco; le porte posteriori sono adatte alle banchine di carico. Dicci quale soluzione usi più spesso.
Ogni rimorchio parte dalla progettazione del telaio, delle cinque posizioni degli assi e della carrozzeria centinata. Le lamiere d’acciaio vengono tagliate e lavorate per realizzare le due travi principali, assemblate con le traverse e saldate per formare il telaio. Si installa il pavimento, si levigano le zone di saldatura e si puliscono i bordi prima della finitura superficiale; quindi vengono montati il gruppo di rotolamento a cinque assi e le linee dei freni. L’assemblaggio finale prevede l’aggiunta delle sponde laterali, dei montanti della carrozzeria, delle porte posteriori e delle tende.
Questo rimorchio è illustrato con sospensioni pneumatiche. Se la vostra flotta preferisce altri treni di marcia o marchi di componenti, è possibile scegliere tra le opzioni indicate di seguito; la configurazione finale sarà fissata nel disegno approvato.
Marchio cinese di assali utilizzato nei veicoli CHENLU. Le portate sono adeguate al limite di carico per asse previsto sul tuo percorso.
Marchio tedesco di assali per flotte che tengono ricambi BPW o utilizzano centri di assistenza BPW.
Per i mercati che utilizzano assali e attacchi ruota di tipo americano.
Alternativa a balestre alle sospensioni pneumatiche, semplice da ispezionare e riparare anche lontano da un'officina.
Su richiesta, insieme al semirimorchio può essere spedito un kit di ricambi con molle, supporti e componenti soggetti a usura.
Opzione di valvola del freno per le flotte che adottano come standard i componenti per freni ad aria WABCO. Richiedi informazioni sull'ABS in fase di preventivo.
Il tuo semirimorchio centinato a 5 assi viene saldato, verniciato, assemblato e ispezionato nel nostro stabilimento.
La nostra base produttiva a Heze, nello Shandong: 60.000 m² di officine e oltre 300 tra operai e ingegneri.
Gestione della qualità ISO 9001:2015 e China Compulsory Certification, con 32 brevetti nazionali (21 concessi).
Le realizzazioni personalizzate richiedono in genere 10–30 giorni dal versamento dell'acconto, con aggiornamenti fotografici e video. L'ispezione prima della spedizione è sempre gradita.
Ricambi, guide d'uso e consigli di manutenzione per i rimorchi di nostra produzione.
Acquirenti provenienti da Africa, Americhe, Medio Oriente, Asia e Australia sono venuti a Heze per ispezionare i rimorchi prima della spedizione. Fai clic su una foto qualsiasi per scoprire altre visite o organizzare la tua.
Clienti costaricani visitano lo stabilimento per scoprire i semirimorchi ribassati e ribaltabili ad alte prestazioni
Un cliente degli Emirati Arabi Uniti visita il nostro stabilimento
I clienti africani sono rimasti colpiti dalle soluzioni di CHENLU per semirimorchi ribaltabili per impieghi gravosi
Cliente del Togo in visita alla fabbrica di rimorchi CHENLU
Cliente del Burkina Faso presso la fabbrica CHENLU
Partner commerciale brasiliano in visita allo stabilimento CHENLU
Cliente dal Pakistan mentre esamina i rimorchi presso CHENLU
Cliente australiano in visita alla fabbrica di rimorchi CHENLUVisita CHENLUPianifica la tua visita allo stabilimento CHENLUCinque assi distribuiscono un carico su pallet lungo e pesante su un maggior numero di assi e pneumatici, e la carrozzeria da 16,5 m offre più posti pallet rispetto al nostro modello a 3 assi da 12,75 m. Scegli tre assi nei casi in cui un semirimorchio da 16,5 m o gli assi aggiuntivi non siano necessari o consentiti.
Non esiste un valore unico. La portata utile viene calcolata per ogni ordine in base ai limiti di carico per asse e di peso complessivo del tuo Paese, agli indici di carico degli pneumatici, alla disposizione del carico e al trattore. Inviaci la destinazione e il peso a pieno carico per ricevere un preventivo dettagliato.
16.500 mm di lunghezza, 2.550 mm di larghezza e 4.000 mm di altezza complessiva, con un interasse di 1.310 mm tra gli assi adiacenti e uno sbalzo posteriore di 2.650 mm.
Il semirimorchio illustrato adotta sospensioni pneumatiche sul gruppo a cinque assi. Il tipo di sospensione fa parte della configurazione e viene confermato in fase d'ordine.
Sì. È possibile aprire la centina laterale per consentire l'accesso al carrello elevatore lungo tutta la carrozzeria, oppure utilizzare le doppie porte posteriori presso una banchina di carico.
No. Le fibbie servono a tenere in posizione il telo; il carico necessita comunque di cinghie, blocchi o altri sistemi di fissaggio adatti alla merce e alle norme applicabili lungo il percorso.
Sì. Nell'ottobre 2026 CHENLU ha completato un semirimorchio centinato a cinque assi con teli bianchi, telaio nero, sospensioni pneumatiche e doppie porte posteriori destinato alla spedizione in Ghana.
Offriamo servizi completamente personalizzati per soddisfare i requisiti unici dei nostri clienti, garantendo che ogni prodotto offra prestazioni e affidabilità eccezionali. prestazioni e affidabilità eccezionali.
Vi risponderemo entro 24 ore. Se per il caso urgente, si prega di aggiungere WhatsApp/WeChat: 86-15628801159,. Oppure chiamare direttamente il numero 86-15628801159.
*Rispettiamo la vostra riservatezza e tutte le informazioni sono protette.
Utilizzeremo le vostre informazioni solo per rispondere alle vostre richieste e non invieremo mai e-mail non richieste o messaggi promozionali.
