Remorque squelette à 2 essieux
Une remorque porte-conteneurs légère et très maniable, spécialement conçue pour les transferts portuaires sur de courtes distances et le transport de conteneurs standard de 20 et 40 pieds.
Une remorque porte-conteneurs légère et très maniable, spécialement conçue pour les transferts portuaires sur de courtes distances et le transport de conteneurs standard de 20 et 40 pieds.
La référence du secteur en matière de logistique intermodale longue distance. Assure une meilleure répartition de la charge et une plus grande stabilité pour les conteneurs de 40 pieds lourds.
Une solution à double usage. Équipée de 12 verrous à vis pour assurer la sécurité du transport des conteneurs, tout en conservant une plate-forme plane pour une grande polyvalence dans le transport de marchandises en vrac.
Conçu pour réduire la hauteur totale de transport des conteneurs à grande capacité, garantissant ainsi le respect des réglementations strictes en matière de hauteur libre sous les ponts et dans les tunnels.
1. Châssis en acier à haute résistance : nous fabriquons nos châssis de conteneurs à partir d'acier de première qualité Q345B/Q460. Les poutres principales sont soudées à l'arc submergé, ce qui leur confère une limite d'élasticité exceptionnelle et une grande résistance à la fatigue du métal sous le poids des conteneurs. 2. Systèmes de verrouillage à torsion de précision : la sécurité est primordiale dans le transport intermodal. Nos remorques sont équipées de verrous tournants en acier forgé (disponibles en configurations à 4, 8 ou 12 verrous) qui ancrent solidement le conteneur au châssis, empêchant tout mouvement pendant le transport. 3. Tare optimisée : Grâce à une ingénierie de pointe et à l'utilisation de matériaux à haute résistance, nous avons réduit au minimum la tare de nos remorques à châssis. Cela permet d'augmenter les charges utiles légales et d'améliorer considérablement le rendement énergétique pour les exploitants de flottes. 4. Train de roulement fiable : nous utilisons des composants reconnus mondialement, notamment des essieux BPW ou FUWA, un train d'atterrissage JOST et des valves de freinage WABCO, garantissant des performances fiables et un entretien aisé sur les itinéraires de transport internationaux.
En tant que fabricant de semi-remorques desservant des clients sur divers marchés, CHENLU peut personnaliser
Les pièces d'usure telles que les freins, les roulements et les pneus sont sélectionnées parmi les marques les plus répandues sur les marchés mondiaux. CHENLU fournit des guides d'utilisation, des conseils d'entretien et des solutions de pièces détachées pour assurer l'utilisation à long terme de vos remorques pour conteneurs et marchandises en vrac.
Le choix de la remorque adaptée dépend de votre environnement d'exploitation principal et du type de conteneurs que vous transportez.
Ces projets sélectionnés montrent comment nos remorques pour le transport de conteneurs et de marchandises en vrac sont utilisées dans le cadre d'opérations logistiques réelles dans différentes régions. Du transport de conteneurs à la livraison de marchandises en vrac à grande échelle, chaque projet démontre notre capacité à concevoir des solutions de remorques fiables, durables et personnalisées pour les environnements de transport exigeants.
Une grande compagnie maritime d'Afrique de l'Est avait besoin d'équipements résistants pour étendre son réseau de distribution terrestre. Nous lui avons fourni une flotte de remorques porte-conteneurs robustes à trois essieux. Dotées d'une suspension mécanique renforcée pour faire face aux conditions routières difficiles, ces remorques ont permis, dans le cadre de ce projet d'exportation vers l'Afrique couronné de succès, d'améliorer considérablement l'efficacité logistique du client entre les ports et les villes.
Un prestataire logistique polyvalent basé à Manille avait besoin d'équipements capables de transporter à la fois des conteneurs portuaires et des matériaux de construction locaux. Nous lui avons fourni des remorques surbaissées sur mesure de 40 pieds, équipées de 12 verrous rotatifs. Cette solution de remorques à double usage a permis au client d'optimiser l'utilisation de sa flotte et de réduire les trajets de retour à vide à travers l'archipel.
Pour transporter en toute sécurité des conteneurs à grand volume sur les autoroutes désertiques à grande vitesse, une entreprise de logistique du Moyen-Orient a choisi notre remorque à châssis en col de cygne pour conteneurs. Le centre de gravité abaissé a assuré une stabilité exceptionnelle face aux vents latéraux. Ce projet a démontré la capacité de CHENLU à fournir des solutions de transport de conteneurs spécialisées et hautement performantes pour le marché exigeant du Moyen-Orient.
Un opérateur portuaire très actif de Jakarta avait besoin de semi-remorques très maniables pour les transferts internes au sein du terminal. Nous avons conçu une série de semi-remorques porte-conteneurs à empattement court et à deux essieux. Leur conception légère et leur rayon de braquage réduit s'adaptent parfaitement à l'environnement portuaire, caractérisé par un rythme effréné et une forte densité de trafic, démontrant ainsi l'expertise de CHENLU en matière d'équipements intermodaux sur mesure.
Une remorque à châssis nu (ou remorque porte-conteneurs) est dotée d'un châssis ouvert spécialement conçu pour le transport de conteneurs, ce qui la rend plus légère et plus économe en carburant. Une remorque porte-conteneurs à plateau est équipée d'un plateau plein avec des verrous à torsion intégrés, ce qui lui permet de transporter à la fois des conteneurs maritimes et des marchandises en vrac, offrant ainsi une plus grande polyvalence pour la logistique mixte.
En tant que fabricant de premier plan, nous utilisons de l'acier Q345B à haut rendement pour les poutres en I principales, en recourant au soudage à l'arc submergé automatique pour obtenir une pénétration profonde et sans défaut. De plus, notre équipe d'ingénieurs utilise l'analyse par éléments finis (FEA) pour optimiser la conception du châssis, garantissant ainsi qu'il puisse résister aux contraintes dynamiques exercées par des conteneurs lourds de 40 pieds sur une longue durée de vie.
Oui. Nous utilisons des verrous à torsion en acier forgé très résistants (norme ISO) qui sont soudés avec précision aux renforts du châssis. Ils sont conçus pour maintenir le conteneur solidement en place, empêchant tout déplacement ou rebond, ce qui est essentiel pour la sécurité lors de la conduite sur des terrains accidentés ou lors de manœuvres brusques.
Absolument. CHENLU possède une vaste expérience de l'exportation à l'international. Nous pouvons personnaliser l'espacement des essieux, le nombre d'essieux (2 essieux, 3 essieux ou multi-essieux), et les types de suspension (mécanique ou pneumatique) de votre semi-remorque porte-conteneurs afin de garantir une conformité totale avec les lois locales sur les ponts et les exigences maximales de charge légale.
CHENLU combine une technologie de fabrication avancée avec un contrôle qualité strict (ISO 9001). Nous ne faisons aucun compromis sur les matériaux ou composants, utilisant des pièces authentiques WABCO, JOST et BPW/FUWA. Nos prix directs d'usine offrent un ROI supérieur, et notre équipe d'export dédiée assure une livraison mondiale fluide et ponctuelle pour les commandes de grandes flottes.
Les environnements portuaires sont très corrosifs. Pour y remédier, chaque châssis de remorque conteneur CHENLU subit un décapage par projection abrasive jusqu'au métal nu. Nous appliquons ensuite un apprêt époxy haute teneur en zinc et une couche de finition polyuréthane premium. Ce système de revêtement multicouche offre une excellente résistance au sel de mer, à la rouille et aux intempéries sévères.
Oui, la production OEM/ODM représente une part importante de notre activité. Nous fabriquons des remorques squelettes et plates-formes de haute qualité pour plusieurs marques internationales, en personnalisant la conception, la peinture et les logos selon leurs spécifications exactes sous accords stricts de confidentialité.
CHENLU offre une garantie complète d'un an sur le châssis principal. Parce que nous utilisons des composants globaux standardisés, l'entretien est simple. Nous proposons également un support technique à vie de notre équipe d'ingénierie et une expédition internationale rapide de toute pièce de rechange nécessaire pour assurer le bon fonctionnement de votre flotte.
Nous vous répondrons dans les 24 heures. En cas d'urgence, veuillez ajouter WhatsApp/WeChat : 86-15628801159,. Ou appelez directement 86-15628801159.
*Nous respectons votre confidentialité et toutes les informations sont protégées.
Nous n'utiliserons vos informations que pour répondre à votre demande et n'enverrons jamais de messages électroniques ou promotionnels non sollicités.