Cette semi-remorque bâchée à 3 essieux transporte des marchandises sèches palettisées et emballées. Une fois la bâche écartée, un chariot élévateur peut accéder au chargement par le côté, et les deux portes arrière permettent le chargement à un quai.
La caisse est dotée d’une cloison avant fixe et d’une armature de toit, avec des bâches des deux côtés, attachées le long du rail inférieur à l’aide de boucles. À l’arrière, deux portes métalliques s’ouvrent sur un quai de chargement, ce qui permet de garder la bâche latérale fermée lors du chargement par l’arrière. Les bâches protègent le chargement des intempéries, mais ne le maintiennent pas en place ; prévoyez vos propres systèmes d’arrimage et points d’ancrage. Toutes les dimensions indiquées sur cette page sont des valeurs de référence tirées du plan fourni ; le plan de production approuvé fait foi.
Side and rear loading
Caisse de chargement bâchée
Configuration personnalisable
| Type | Semi-remorque à bâche latérale |
| Essieux | 3, regroupés sous la partie arrière du plancher |
| Dimensions hors tout (L × l × H) | 12 750 × 2 600 × 4 400 mm max. |
| Dimensions intérieures (L × l × H) | 12,440 × 2,510 × 2,680 mm |
| Caisse de chargement | Cloison avant rigide, cadre de toit, bâches latérales avec boucles sur le rail inférieur |
| Loading access | Latéral (rideaux coulissants) et arrière (portes battantes) |
| Fittings | Béquilles, protection latérale, coffre à outils, rack de rangement |
| Types de fret compatibles | Fret sec palettisé et emballé |
| Garantie | 2 ans |
| Configuration | Selon la demande de l’acheteur ; confirmé sur le plan approuvé |
Le rideau coulissant et les portes arrière s'ouvrent indépendamment, ce qui vous permet de choisir l'accès le mieux adapté au quai ou au chariot élévateur.
Les sangles relient la bâche aux boucles du rail latéral inférieur. Détachez-les avant de tirer la bâche pour le chargement latéral. La béquille, le dispositif de protection latérale et la caisse à outils se trouvent sous la ligne de bâche.
Les deux vantaux se rejoignent au centre de l’ouverture arrière et sont articulés sur les bords extérieurs. Utilisez-les pour le chargement à quai tout en gardant la bâche latérale fermée.
La caisse repose sur un châssis pleine longueur équipé de trois essieux sous la partie arrière du plancher.
Deux longerons s’étendent de la zone d’attelage jusqu’à l’arrière et sont reliés par des traverses sous le plancher de chargement.
Les trois essieux sont regroupés sous la partie arrière de la caisse, sous le rail inférieur de la bâche.
Un panier ouvert sous le rail latéral, près des roues arrière, permet de ranger des objets à l'extérieur de l'espace de chargement bâché.
Fiez-vous aux dimensions intérieures pour vérifier l'agencement de vos palettes, et aux dimensions hors tout pour vous assurer du gabarit de passage sur route et dans les cours.
La traverse supérieure et l'ouverture du toit peuvent être ajustées, avec une hauteur totale ne dépassant pas 4 400 mm. Il s'agit de dimensions indicatives pour échange ; le plan de production est validé avant la fabrication.
Une présentation vidéo de 37 secondes de la face avant à l'arrière : boucles de rideaux, béquilles, protections latérales, ensemble d'essieux et structure arrière.
Adaptez la carrosserie aux marchandises transportées, au mode de chargement et aux limites de votre itinéraire.
Les rideaux latéraux permettent à un chariot élévateur d'accéder aux palettes sur toute la surface du plancher. Les portes arrière sont prévues pour le chargement à quai. Indiquez-nous le mode que vous utilisez le plus.
Vérifiez les dimensions des colis et le poids de transport en fonction des dimensions intérieures et des limites de charge par essieu sur votre itinéraire.
Le nombre d’essieux, le type de suspension et la hauteur de caisse sont configurables. Confirmez l’interface avec le tracteur et l’itinéraire avant la production.
Une semi-remorque à rideaux coulissants se situe à mi-chemin entre un fourgon et un plateau. Comme un fourgon, son toit, sa face avant, ses rideaux et ses portes arrière protègent les marchandises palettisées de la pluie et de la poussière. Comme un plateau, ses rideaux coulissent pour permettre à un chariot élévateur de charger sur toute la longueur par le côté, sans attendre un quai arrière. Choisissez un fourgon lorsque vous avez besoin de parois rigides et verrouillables ; optez pour un plateau pour les cargaisons hors gabarit ou chargées par grue ; privilégiez une semi-remorque à rideaux coulissants pour transporter des palettes sous bâche avec un chargement latéral rapide.
Choisissez le train roulant en fonction de vos charges, de vos routes et de la disponibilité locale des pièces. La configuration finale est confirmée sur le plan approuvé avant la production.
Une marque d'essieux chinoise très répandue. Choisissez la capacité de l'essieu en fonction de la charge par essieu autorisée sur vos itinéraires.
Marque d’essieux allemande pour les flottes qui ont déjà des pièces BPW en stock ou utilisent les réseaux de service BPW.
Pour les marchés et les flottes utilisant des trains roulants et des montages de roues de type américain.
Suspension mécanique à ressorts à lames de conception allemande, facile à inspecter et à réparer sur le terrain.
Les ressorts à lames, supports et balanciers peuvent être fournis avec la remorque sous forme de kit de pièces de rechange, sur demande.
Option de valve de frein pour les flottes qui spécifient des composants de freinage pneumatique WABCO. Le système ABS peut être étudié lors de l’établissement du devis.
Vous achetez directement auprès du constructeur qui soude, peint et inspecte votre remorque.
Notre propre site de fabrication à Heze, dans le Shandong : 60 000 m² d'ateliers et plus de 300 ouvriers et ingénieurs.
Système de management de la qualité ISO 9001:2015 et certification obligatoire chinoise (CCC), avec 32 brevets nationaux (dont 21 accordés).
Les fabrications sur mesure prennent généralement de 10 à 30 jours après le versement de l'acompte, avec un suivi par photos et vidéos. L'inspection avant expédition est la bienvenue.
Pièces de rechange, notices d'utilisation et conseils d'entretien pour les remorques que nous fabriquons.
Des propriétaires de flottes et des distributeurs d’Afrique, des Amériques, du Moyen-Orient, d’Asie et d’Australie ont visité CHENLU pour examiner la production avant de confirmer leur commande. Cliquez sur une photo pour découvrir d’autres visites ou planifier la vôtre.
Des clients costaricains visitent l'usine pour découvrir des semi-remorques sur châssis surbaissé et des semi-remorques à benne basculante hautes performances
Un client des Émirats arabes unis visite notre usine
Les clients africains impressionnés par les solutions de semi-remorques à benne basculante pour usage intensif proposées par CHENLU
Client du Togo en visite à l'usine de remorques CHENLU
Client du Burkina Faso à l’usine CHENLU
Partenaire commercial brésilien visitant l’usine CHENLU
Client pakistanais examinant des semi-remorques chez CHENLU
Client australien en visite à l'usine de remorques CHENLUVisitez CHENLUPlanifiez votre visite de l'usine CHENLUFret sec palettisé et emballé nécessitant une carrosserie couverte avec un accès latéral ou arrière. Vérifiez les dimensions des colis, le poids du transport et le plan de chargement avant dapprouver la configuration.
Oui. Ouvrez le rideau latéral pour un accès par chariot élévateur le long du plancher, ou utilisez les doubles portes arrière à quai.
Les dimensions intérieures de référence sont de 12 440 x 2 510 x 2 680 mm ; les dimensions extérieures de référence sont de 12 750 x 2 600 mm, avec une hauteur maximale de 4 400 mm. Le plan de production approuvé fait foi.
Non. Les rideaux ferment la carrosserie mais ne remplacent pas l'arrimage de la charge. Choisissez des points d'arrimage et d'ancrage adaptés à la marchandise et à la réglementation applicable sur votre itinéraire.
Le plan permet d'ajuster la traverse supérieure et l'ouverture du toit, la hauteur totale ne devant pas dépasser 4 400 mm. L'ouverture définitive doit être validée sur le plan de production.
Type de marchandise, dimensions emballées, poids de transport, méthode de chargement, pays ou port de destination, quantité, norme applicable et date de livraison souhaitée.
Nous proposons des services entièrement personnalisés pour répondre aux exigences uniques de nos clients, en veillant à ce que chaque produit offre des performances et une fiabilité exceptionnelles. performances et une fiabilité exceptionnelles.
Nous vous répondrons dans les 24 heures. En cas d'urgence, veuillez ajouter WhatsApp/WeChat : 86-15628801159,. Ou appelez directement 86-15628801159.
*Nous respectons votre confidentialité et toutes les informations sont protégées.
Nous n'utiliserons vos informations que pour répondre à votre demande et n'enverrons jamais de messages électroniques ou promotionnels non sollicités.
