Un rimorchio a collo d'oca staccabile (RGN) consente di sganciare la sezione anteriore e abbassarla a terra, permettendo così di caricare macchinari alti o a basso profilo direttamente sul pianale. CHENLU costruisce rimorchi RGN a 3 e 4 assi con portata da 30 a 100 tonnellate, direttamente dalla fabbrica da un produttore cinese che esporta in oltre 30 paesi.
A rimorchio a collo d’oca removibile (RGN), chiamato anche rimorchio con collo d’oca staccabile, è un semirimorchio per trasporti eccezionali il cui collo d’oca — la sezione anteriore che si collega alla ralla del camion — può essere sganciato idraulicamente e abbassato a terra. In questo modo la parte anteriore del pianale diventa una rampa di accesso, consentendo alle attrezzature di salire o scendere con i propri mezzi anziché usare le rampe posteriori.
16.000 × 3.000 × 2.500 mm, collo d’oca idraulico rimovibile, fino a 80 tonnellate.
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16.000 × 3.000 × 2.500 mm, opzioni a 3/4 assi, 2 anni di garanzia.
Visualizza il modello| Parametro | Specifiche | Configurazione applicabile |
|---|---|---|
| Dimensioni complessive | 16,000 × 3,000 × 2,500 mm | Configurazione standard |
| Dimensioni complessive (alternative) | 13,000 × 3,000 × 1,760 mm | Allestimento alternativo |
| Portata nominale | 30-60 tonnellate | Configurazione a 3 assi |
| Portata nominale | 60–100 tonnellate | Configurazione a 4 assi |
| Portata nominale | 80 tonnellate | Allestimento standard (come mostrato sopra) |
| Configurazione degli assi | 3 o 4 assi, portata assali da 13/16/20 tonnellate, marchi Fuwa / Chenlu / MFPJS | Tutte le configurazioni |
| Materiale del telaio | Acciaio ad alta resistenza Q345 / T700 — piastra superiore 24 mm, piastra inferiore 26 mm, piastra centrale 14 mm, altezza trave 500 mm, piastra pianale 4 mm | Tutte le configurazioni |
| Sospensione | Sospensioni meccaniche a balestra o pneumatiche | Specificato dal cliente |
| Pneumatici / cerchi | Pneumatici 12R22.5 o 8.25R20; cerchi 9.00×22.5 o 6.5-20, in acciaio o alluminio | Specificato dal cliente |
| Tipo a collo d'oca | Sganciabile idraulicamente, centralina idraulica diesel da 12 kW | Tutte le configurazioni |
| Kingpin | 2" (50#) o 3,5" (90#) | Specificato dal cliente |
| Garanzia | 2 anni | Tutte le configurazioni |
La "capacità di carico nominale" rappresenta la portata teorica di progetto del rimorchio in condizioni standard, non un carico utile garantito per qualsiasi tragitto. La capacità effettiva disponibile dipende dalla configurazione degli assi, dalle normative stradali locali e dalla verifica finale dei nostri tecnici. Ti occorre un tonnellaggio o un numero di assi diverso? Inviaci il peso e le dimensioni del tuo carico per una configurazione personalizzata.
I rimorchi RGN sono generalmente realizzati con pianale ribassato singolo (a gradino) o doppio (tipo lowboy). Più basso è il vano di carico, maggiore è l’altezza utile per le merci ingombranti; tuttavia, prima della spedizione, verifica sempre l’altezza esatta del pianale rispetto alle normative locali su ponti e limiti di sagoma stradale.
Un ribassamento del pianale dietro il collo d'oca. Altezza libera generalmente adeguata per la maggior parte dei macchinari edili.
Un secondo pianale ribassato tra i gruppi di assi: la configurazione più utilizzata nei rimorchi RGN per trasporti eccezionali, per garantire la massima altezza utile.
Le misure di altezza libera sono valori indicativi del settore, non specifiche garantite per ogni unità: l'altezza effettivamente disponibile dipende dalla configurazione degli assi, dalle dimensioni dei pneumatici e dalle normative stradali locali.
La sequenza seguente è una panoramica generale delle modalità di carico di un rimorchio RGN e non sostituisce il manuale operativo ufficiale fornito con il rimorchio. Le operazioni di carico e scarico devono essere eseguite esclusivamente da personale qualificato.
Parcheggiare il rimorchio su un terreno piano e solido, inserire i freni di stazionamento e posizionare i cunei prima di sganciare.
Verificare che l'impianto idraulico sia alla pressione di esercizio, quindi sbloccare i perni che collegano il collo d'oca al telaio del pianale principale.
La centralina idraulica abbassa la sezione anteriore, creando una rampa dal terreno al pianale.
I macchinari gommati o cingolati salgono direttamente sul pianale con i propri mezzi oppure, se necessario, vengono trainati con verricello, sempre sotto la guida di un addetto a terra qualificato.
Il collo d'oca viene sollevato, ribloccato con perni al trattore e l'innesto dei perni viene verificato visivamente prima di ancorare il carico con le catene per il trasporto.
Segui sempre il manuale operativo fornito con il rimorchio, verifica la pressione idraulica e il blocco dei perni prima del traino e non effettuare mai operazioni di carico o scarico senza la presenza di personale qualificato.
Il numero di assi dipende principalmente dal peso del carico, poiché ogni gruppo assale ha una portata massima nominale e il codice della strada locale stabilisce il limite massimo di peso totale a terra. Utilizza queste linee guida generali come punto di partenza, per poi verificarle in base al carico specifico e all'itinerario:
Adatto ad attrezzature più leggere e macchinari più corti, dove il peso totale della combinazione rientra ampiamente nei limiti stradali standard.
La configurazione più comune per escavatori di medie dimensioni, pale gommate e macchinari edili in generale.
Aumenta la portata degli assi per gru di grandi dimensioni, macchinari minerari e componenti industriali più pesanti.
Non sai quale sia il più adatto al tuo carico? Inviaci il peso e le dimensioni dell'attrezzatura e il nostro team di ingegneri ti consiglierà la configurazione ideale. Cerchi invece un rimorchio più leggero e compatto? Scopri la nostra Rimorchio a collo d'oca pieghevole gamma.
| Collo d’oca rimovibile (RGN) | Semirimorchio a collo fisso ribassato / Lowboy | |
|---|---|---|
| Metodo di caricamento | Caricamento frontale — il collo d'oca si sgancia e si abbassa a terra | Carico posteriore tramite rampe |
| Ideale per | Macchinari alti o con poca altezza da terra che non possono salire sulle rampe posteriori | Attrezzature che possono salire tramite rampe posteriori; carichi generici per pianali ribassati |
| Altezza del ponte | Generalmente più basso una volta sganciato, per una maggiore altezza utile libera | Altezza del pianale fissa, nessuna possibilità di carico a livello del suolo |
| Complessità meccanica | Il sistema di sgancio idraulico aggiunge parti mobili soggette a manutenzione | Struttura fissa più semplice, generalmente con costi di manutenzione inferiori |
| Costo tipico | Maggiore, a causa del sistema a collo d'oca idraulico | Più economico per le esigenze di trasporto standard |
Se la tua attrezzatura può essere caricata dal retro e non necessiti della funzione staccabile, la nostra Semirimorchio ribassato / lowboy La gamma è in genere la scelta più economica. Per carichi più leggeri e compatti, consulta i nostri Rimorchio a collo d'oca pieghevole gamma.
Dumper da cantiere, impianti di perforazione, pale
Navicelle, mozzi, unità di trasformazione
Escavatori, bulldozer, pale gommate
Skid di compressione, moduli di processo
Semirimorchi a pianale ribassato a 3 assi consegnati a un cliente nigeriano per il trasporto di macchinari pesanti, forniti in configurazione con collo di cigno rimovibile (RGN).
Leggi il caso studio →
Un rimorchio a pianale ribassato multiasse consegnato per il trasporto di macchinari fuori sagoma e attrezzature industriali, fornito in configurazione con collo d'oca rimovibile (RGN).
Leggi il caso studio →
Rimorchi a pianale ribassato ordinati da un cliente tanzaniano per il trasporto di attrezzature pesanti, forniti in configurazione a collo d'oca rimovibile (RGN).
Leggi il caso studio →I titoli dei casi sopra riportati corrispondono alle descrizioni originali dei progetti sulla nostra pagina Casi; la dicitura "configurazione RGN fornita" indica che le unità consegnate erano il modello a collo di cigno rimovibile mostrato in questa pagina.
CHENLU esporta in oltre 30 paesi e gestisce l'intero processo internamente, dalla consulenza tecnica all'assistenza post-vendita.
Il nostro team ti supporta nella scelta del modello, della configurazione degli assi e delle opzioni di personalizzazione in base al carico e, se disponibili, alle normative stradali locali.
La produzione richiede circa 10-30 giorni dal versamento dell'acconto, a seconda della tipologia di rimorchio e delle personalizzazioni, con aggiornamenti periodici tramite foto e video. Si accettano ispezioni da parte di enti terzi.
Organizziamo spedizioni RO-RO, su navi rinfusiere, in container o flat rack con documentazione completa per l'esportazione (fattura commerciale, distinta dei colli, polizza di carico, certificato di origine).
Linee guida operative, manuali di manutenzione, assistenza tecnica da remoto e ricambi originali (guarnizioni dei freni, camere d’aria, valvole, luci) pronti per una spedizione rapida.
Hai in programma di introdurre un rimorchio RGN in un nuovo mercato? Quando ci contatti, indica i limiti locali di peso sugli assi e di altezza; il nostro team di progettazione verificherà se la configurazione standard è adatta o se occorre modificarla.
CHENLU gestisce un proprio stabilimento produttivo di semirimorchi in Cina — non è una società commerciale — dotato di officine moderne, taglio CNC e linee di saldatura automatizzate.
Un rimorchio RGN (a collo di cigno rimovibile) serve a movimentare attrezzature pesanti o alte che non possono essere caricate dal retro di un rimorchio a collo fisso. Lo sgancio del collo di cigno abbassa il pianale a terra consentendo di caricare i macchinari direttamente marcianti: una soluzione ideale per escavatori, pale gommate, impianti di perforazione e simili macchine con altezza da terra ridotta.
RGN sta per Removable Gooseneck (collo d'oca rimovibile). È un semirimorchio per carichi eccezionali la cui sezione anteriore (il collo d'oca) può essere staccata e abbassata idraulicamente, trasformando il pianale in una rampa d'accesso.
I rimorchi RGN CHENLU sono disponibili nelle configurazioni a 3 assi (30-60 tonnellate) e a 4 assi (60-100 tonnellate), con il modello da 80 tonnellate come versione standard.
Un pianale ribassato standard presenta un collo d'oca fisso e si carica dal retro tramite rampe. Il collo d'oca di un RGN si stacca e si abbassa a terra consentendo il carico frontale, ideale per macchinari particolarmente alti o con ridotta altezza da terra.
Sì: 3 o 4 assi, portate nominali degli assi da 13/16/20 tonnellate, sospensioni meccaniche o pneumatiche e scelta delle specifiche di pneumatici e cerchi, configurati in base al peso tipico del carico.
La produzione richiede solitamente da 10 a 30 giorni dal versamento dell'acconto, a seconda della tipologia di semirimorchio e delle personalizzazioni richieste. I tempi di trasporto marittimo dipendono dal porto di destinazione e vengono confermati in fase di richiesta.
Rimorchio ribassato | Semirimorchi ribaltabili | Semirimorchio a pianale e portacontainer | Semirimorchio cisterna
Comunicaci peso e dimensioni del carico e il Paese di destinazione: il nostro team di ingegneri ti consiglierà la configurazione degli assi più adatta e ti invierà un preventivo diretto di fabbrica.
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