Un remolque de cuello de cisne desmontable (RGN) desacopla su sección delantera y desciende hasta el suelo para que la maquinaria de gran altura o con poca distancia al suelo pueda subirse directamente a la plataforma. CHENLU fabrica remolques RGN de 3 y 4 ejes con capacidad de 30 a 100 toneladas, directos de un fabricante ubicado en China que exporta a más de 30 países.
A remolque de cuello de cisne desmontable (RGN), también conocido como remolque de cuello de ganso desmontable, es un semirremolque para transporte pesado cuyo cuello de ganso (la sección delantera que se acopla a la quinta rueda del camión) puede desacoplarse hidráulicamente y bajarse hasta el suelo. Esto convierte la parte delantera de la plataforma en una rampa de acceso, lo que permite que la maquinaria suba o baje por sus propios medios en lugar de tener que subir por rampas traseras.
16 000 × 3000 × 2500 mm, cuello de ganso desmontable hidráulico, hasta 80 toneladas.
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16.000 × 3.000 × 2.500 mm, opciones de 3/4 ejes, 2 años de garantía.
Ver modelo| Parámetro | Especificaciones | Configuración aplicable |
|---|---|---|
| Dimensiones generales | 16,000 × 3,000 × 2,500 mm | Versión estándar |
| Dimensiones generales (alt.) | 13,000 × 3,000 × 1,760 mm | Versión alternativa |
| Capacidad de carga nominal | 30-60 toneladas | Configuración de 3 ejes |
| Capacidad de carga nominal | 60-100 toneladas | Configuración de 4 ejes |
| Capacidad de carga nominal | 80 toneladas | Versión estándar (como se muestra arriba) |
| Configuración de los ejes | 3 o 4 ejes, capacidad de 13/16/20 toneladas por eje, marcas Fuwa / Chenlu / MFPJS | Todas las configuraciones |
| Material del chasis | Acero de alta resistencia Q345 / T700: placa superior de 24 mm, placa inferior de 26 mm, placa intermedia de 14 mm, altura de viga de 500 mm, chapa de piso de 4 mm | Todas las configuraciones |
| Suspensión | Suspensión mecánica de ballestas o neumática | Especificado por el cliente |
| Neumáticos / llantas | Neumáticos 12R22.5 u 8.25R20; llantas 9.00×22.5 o 6.5-20, de acero o aluminio | Especificado por el cliente |
| Tipo de cuello de ganso | Desmontable hidráulico, unidad de potencia hidráulica diésel de 12 kW | Todas las configuraciones |
| Kingpin | 2" (50#) o 3,5" (90#) | Especificado por el cliente |
| Garantía | 2 años | Todas las configuraciones |
La «capacidad de carga nominal» es la capacidad de transporte calculada para el remolque bajo condiciones estándar, no una carga útil garantizada para cualquier ruta. La capacidad disponible depende de la configuración de los ejes, las normativas viales locales y la validación final de ingeniería. ¿Necesita un tonelaje o un número de ejes diferente? Envíenos el peso y las dimensiones de su carga para una configuración personalizada.
Los remolques RGN se fabrican habitualmente con un diseño de caída simple (step deck) o de doble caída (estilo lowboy). Cuanto más baja sea la plataforma rebajada, mayor será el gálibo superior disponible para cargas de gran altura; no obstante, confirme siempre la altura exacta de la plataforma según las normativas locales de gálibo en puentes y carreteras antes de realizar el transporte.
Una caída en la plataforma detrás del cuello de cisne. Ofrece una altura libre adecuada para la mayoría de los equipos de construcción.
Una segunda sección rebajada y más baja entre los grupos de ejes: la configuración que utiliza la mayoría de los remolques RGN de carga pesada para lograr la máxima altura libre superior.
Las cifras de gálibo son valores de referencia generales de la industria, no una especificación garantizada para cada unidad; la altura útil real depende de la configuración de los ejes, el tamaño de los neumáticos y las normativas viales locales.
La secuencia siguiente ofrece una descripción general de cómo se carga un remolque RGN; no sustituye al manual oficial de operación suministrado con el remolque. La carga y descarga solo deben ser realizadas por personal capacitado.
Estacione el remolque en un terreno llano y firme, accione los frenos de estacionamiento y coloque calzos en las ruedas antes de desacoplarlo.
Compruebe que el sistema hidráulico se encuentre a la presión de funcionamiento y, a continuación, desbloquee los pasadores que conectan el cuello de cisne al chasis de la plataforma principal.
La unidad de potencia hidráulica desciende la sección delantera, creando un ángulo de rampa desde el suelo hasta la plataforma.
La maquinaria sobre orugas o ruedas avanza directamente a la plataforma por sus propios medios, o se sube con un cabrestante si es necesario, bajo la guía de un señalero capacitado.
Se eleva el cuello de cisne, se vuelve a fijar al camión con los pasadores y se confirma visualmente que estén encajados antes de sujetar la carga con cadenas para el transporte.
Siga siempre el manual de operación suministrado con su remolque, confirme la presión hidráulica y el bloqueo de los pasadores antes de remolcar, y nunca cargue ni descargue sin la presencia de personal capacitado.
La cantidad de ejes depende principalmente del peso de la carga, ya que cada grupo de ejes tiene una carga máxima nominal y la normativa vial local establece el límite del peso total del conjunto. Use estos valores generales como punto de partida y luego confírmelos según la carga y la ruta específicas:
Adecuado para equipos más ligeros y maquinaria más corta, donde el peso total del conjunto se mantiene ampliamente dentro de los límites viales estándar.
La configuración más común para excavadoras medianas, cargadoras de ruedas y maquinaria de construcción en general.
Añade capacidad de ejes para grúas más grandes, equipos de minería y componentes industriales más pesados.
¿No está seguro de cuál se adapta a su carga? Envíenos el peso y las dimensiones del equipo y nuestro equipo de ingeniería recomendará una configuración. ¿Necesitas un remolque más ligero y compacto? Consulta nuestra Remolque plegable con cuello de cisne gama.
| Cuello de cisne desmontable (RGN) | Remolque cama baja de cuello de cisne fijo / lowboy | |
|---|---|---|
| Método de carga | Carga frontal: el cuello de cisne se desacopla y desciende hasta el suelo | Carga trasera mediante rampas |
| Ideal para | Maquinaria alta o de baja altura sobre el suelo que no puede subir por rampas traseras | Equipos que pueden subir por las rampas traseras; carga general para cama baja |
| Altura de la cubierta | Por lo general, queda más baja una vez desacoplada, para ofrecer mayor altura libre superior | Altura fija de la plataforma, sin opción de carga a nivel del suelo |
| Complejidad mecánica | El sistema de desacoplamiento hidráulico añade piezas móviles que requieren mantenimiento | Estructura fija más sencilla, generalmente con menores costos de mantenimiento |
| Coste habitual | Más alto, debido al sistema hidráulico de cuello de cisne | Más económico para necesidades de transporte estándar |
Si su equipo puede cargarse por la parte trasera y no necesita la función desmontable, nuestro Semirremolque de cama baja tipo lowboy / lowbed la gama suele ser la opción más económica. Para cargas más ligeras y compactas, consulta nuestra Remolque plegable con cuello de cisne gama.
Camiones mineros, equipos de perforación, cargadoras
Góndolas, bujes y unidades de transformadores
Excavadoras, bulldozers y cargadoras de ruedas
Plataformas para compresores, módulos de proceso
Remolques de cama baja de 3 ejes entregados a un cliente nigeriano para transportar maquinaria pesada, en configuración de cuello de cisne desmontable (RGN).
Leer el caso →
Semirremolque de cama baja multieje entregado para el transporte de maquinaria sobredimensionada y equipos industriales, suministrado en configuración de cuello de ganso desmontable (RGN).
Leer el caso →
Remolques de cama baja encargados por un cliente de Tanzania para transportar maquinaria pesada, suministrados en configuración de cuello de cisne desmontable (RGN).
Leer el caso →Los títulos de los casos anteriores coinciden con los textos originales de los proyectos publicados en nuestra página de casos; «Suministrado en configuración RGN» indica que las unidades entregadas eran el modelo de cuello de cisne desmontable que se muestra en esta página.
CHENLU exporta a más de 30 países y gestiona todo el proceso internamente, desde la consulta técnica hasta el servicio posventa.
Nuestro equipo te ayuda a elegir el modelo, la configuración de ejes y las opciones de personalización según la carga y, si puedes compartirlas, las normativas viales locales.
La producción tarda entre 10 y 30 días tras el depósito, en función del tipo de remolque y la personalización, con actualizaciones periódicas mediante fotos y vídeos. Se aceptan inspecciones de terceros.
Organizamos envíos en buques RO-RO, graneleros, contenedores o plataformas planas, con toda la documentación de exportación (factura comercial, lista de empaque, conocimiento de embarque y certificado de origen).
Orientación operativa, manuales de mantenimiento, asistencia técnica remota y repuestos originales (forros de freno, cámaras de aire, válvulas y luces) listos para su envío rápido.
¿Planea introducir un semirremolque RGN en un nuevo mercado? Indique los límites locales de peso por eje y de altura al realizar su consulta, y nuestro equipo de ingeniería confirmará si la versión estándar es adecuada o si se requiere un ajuste de configuración.
CHENLU cuenta con su propia base de fabricación de semirremolques en China —no es una empresa comercializadora— con talleres modernos, corte por CNC y líneas de soldadura automatizadas.
Un remolque RGN (con cuello de cisne desmontable) transporta equipos pesados o altos que no pueden cargarse por detrás en un remolque de cuello fijo. Al desmontar el cuello de cisne, la plataforma baja hasta el suelo para que el equipo pueda subir directamente; es una solución habitual para excavadoras, cargadoras de ruedas, equipos de perforación y maquinaria similar con poca altura libre.
RGN significa cuello de cisne desmontable. Es un semirremolque para cargas pesadas cuya sección delantera (el cuello de cisne) puede separarse hidráulicamente y bajarse, convirtiendo la plataforma en una rampa de acceso.
Los remolques RGN de CHENLU están disponibles en configuraciones de 3 ejes (30-60 toneladas) y 4 ejes (60-100 toneladas), con un modelo de 80 toneladas como configuración estándar.
Un remolque de plataforma baja estándar tiene un cuello de cisne fijo y se carga por la parte trasera mediante rampas. El cuello de cisne de un RGN se desmonta y baja hasta el suelo, lo que permite cargarlo por delante; es más adecuado para maquinaria alta o con poca distancia al suelo.
Sí: 3 o 4 ejes, capacidades de 13, 16 o 20 toneladas por eje, suspensión mecánica o neumática y distintas especificaciones de neumáticos y llantas, configurados según el peso habitual de su carga.
La producción suele tardar entre 10 y 30 días después del depósito, según el tipo de remolque y las personalizaciones. El tiempo de tránsito marítimo depende del puerto de destino y se confirma al realizar la consulta.
Remolque de plataforma baja | Semirremolque volquete | Semirremolque de plataforma y portacontenedores | Remolque cisterna
Indíquenos el peso y las dimensiones de su carga, así como el país de destino; nuestro equipo de ingeniería recomendará la configuración de ejes adecuada y le enviará un presupuesto directo de fábrica.
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