{"id":2906,"date":"2026-09-05T10:49:19","date_gmt":"2026-09-05T02:49:19","guid":{"rendered":"https:\/\/chenlutrailer.com\/?post_type=news&#038;p=2906"},"modified":"2026-09-05T10:49:19","modified_gmt":"2026-09-05T02:49:19","slug":"lowbed-semi-trailer-vs-lowboy-trailer-for-sale-a-heavy-haul-configuration-guide","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/chenlutrailer.com\/it\/news\/lowbed-semi-trailer-vs-lowboy-trailer-for-sale-a-heavy-haul-configuration-guide\/","title":{"rendered":"Semirimorchio ribassato vs rimorchio \u201clowboy\u201d in vendita: una guida alle configurazioni per il trasporto di carichi pesanti"},"content":{"rendered":"<p>Un rimorchio ribassato che sembra sufficientemente robusto pu\u00f2 comunque non essere adatto al lavoro. Un\u2019altezza del pianale eccessiva, una distribuzione degli assi inadeguata o un metodo di carico errato possono ritardare il trasporto e aumentare i costi operativi. Il processo di acquisto pi\u00f9 sicuro parte dalla macchina, non dal catalogo dei rimorchi.<\/p>\n<p>La scelta di un semirimorchio ribassato o di un rimorchio \u201clowboy\u201d deve tenere conto del peso, della lunghezza, della larghezza, dell\u2019altezza, dell\u2019altezza da terra, del metodo di carico, della configurazione del trattore, dei limiti degli assi e delle condizioni del percorso. Un rimorchio ribassato a 3 assi \u00e8 adatto a molte macchine edili, mentre le attrezzature pi\u00f9 pesanti, pi\u00f9 alte o difficili da caricare potrebbero richiedere un rimorchio ribassato a 4 assi, idraulico, RGN o personalizzato.<\/p>\n<h2>Schema dell'articolo<\/h2>\n<ul>\n<li>Che cos\u2019\u00e8 un semirimorchio ribassato e quando \u00e8 opportuno utilizzarlo?<\/li>\n<li>Quale tipo di rimorchio ribassato \u00e8 adatto alla tua macchina?<\/li>\n<li>In che modo le dimensioni delle attrezzature determinano quelle dei rimorchi ribassati?<\/li>\n<li>3 assi o 4 assi: quanti assi dovrebbe avere un rimorchio ribassato?<\/li>\n<li>Lowboy, step deck, double drop e flatbed: qual \u00e8 il rimorchio giusto?<\/li>\n<li>In che modo le condizioni stradali e la configurazione del trattore influenzano la progettazione dei rimorchi per trasporti pesanti?<\/li>\n<li>Cosa pu\u00f2 insegnare agli acquirenti un vero progetto di rimorchio ribassato a 3 assi?<\/li>\n<li>Cosa occorre inviare al produttore prima di ordinare un rimorchio ribassato su misura?<\/li>\n<li>Domande frequenti<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Che cos\u2019\u00e8 un semirimorchio ribassato e quando \u00e8 opportuno utilizzarlo?<\/h2>\n<p>Se si cerca \"cos'\u00e8 un rimorchio lowboy\", la risposta pi\u00f9 comune \u00e8 che si tratta di un semirimorchio per attrezzature pesanti dotato di una piattaforma di carico ribassata. Questa definizione \u00e8 corretta, ma non permette all'acquirente di capire se il rimorchio sia effettivamente adatto alla macchina.<\/p>\n<p>A <a href=\"https:\/\/chenlutrailer.com\/it\/categoria\/macchine-attrezzature-e-trasporti\/semirimorchio-a-pianale-ribassato\/\">semirimorchio a pianale ribassato<\/a> posiziona la maggior parte delle attrezzature su un piano di carico pi\u00f9 basso rispetto a un pianale standard. Ci\u00f2 contribuisce a ridurre l\u2019altezza complessiva del carico e pu\u00f2 migliorare la stabilit\u00e0 mantenendo la macchina pi\u00f9 vicina alla strada. CHENLU propone attualmente la propria gamma di pianali ribassati per escavatori, bulldozer, pale caricatrici, macchinari da miniera e altre attrezzature di grandi dimensioni.<\/p>\n<p>Tra gli utenti tipici figurano:<\/p>\n<ul>\n<li>Imprese edili<\/li>\n<li>Operatori del settore minerario<\/li>\n<li>Aziende di noleggio di macchinari pesanti<\/li>\n<li>Imprese di costruzioni nel settore delle infrastrutture<\/li>\n<li>Rivenditori di macchinari<\/li>\n<li>Aziende di logistica delle attrezzature<\/li>\n<li>Distributori di rimorchi<\/li>\n<li>Acquirenti internazionali di progetti<\/li>\n<\/ul>\n<p>A <a href=\"https:\/\/chenlutrailer.com\/it\/rimorchio-ribassato-a-4-assi\/\"><strong>semirimorchio ribassato<\/strong><\/a> \u00e8 la soluzione pi\u00f9 indicata quando il carico \u00e8 troppo alto, troppo pesante o troppo voluminoso per una normale piattaforma per merci generiche.<\/p>\n<p>La parola chiave \u00e8 \u201cconfigurazione\u201d.<\/p>\n<p>Un escavatore da 25 tonnellate, un escavatore cingolato da 50 tonnellate e una perforatrice di grandi dimensioni possono essere tutti definiti \u201cmacchinari pesanti\u201d, ma non \u00e8 detto che debbano necessariamente essere trasportati sullo stesso rimorchio.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-238 size-full\" src=\"https:\/\/chenlutrailer.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/lowboy-trailer-1.webp\" alt=\"Semirimorchio a pianale ribassato da 60 tonnellate\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/chenlutrailer.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/lowboy-trailer-1.webp 800w, https:\/\/chenlutrailer.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/lowboy-trailer-1-300x300.webp 300w, https:\/\/chenlutrailer.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/lowboy-trailer-1-150x150.webp 150w, https:\/\/chenlutrailer.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/lowboy-trailer-1-768x768.webp 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<h2>Qual \u00e8 il tipo di rimorchio ribassato pi\u00f9 adatto alla tua macchina?<\/h2>\n<p>Esistono diversi tipi di rimorchi ribassati. La scelta del tipo di rimorchio ribassato dovrebbe partire dal modo in cui la macchina viene caricata sul rimorchio e dalla distribuzione del suo peso una volta caricata.<\/p>\n<h3>Lowboy standard con collo fisso<\/h3>\n<p>Un lowboy con collo fisso viene solitamente utilizzato per caricare macchinari dalla parte posteriore tramite rampe.<\/p>\n<p>Offre:<\/p>\n<p>Struttura relativamente semplice<br \/>\nManutenzione semplice<br \/>\nOttima compatibilit\u00e0 con gli escavatori e le pale gommate pi\u00f9 diffusi<br \/>\nOpzioni di rampa meccanica o idraulica<\/p>\n<p>Si tratta di uno dei rimorchi ribassati pi\u00f9 pratici per le flotte edili che trasportano ripetutamente macchinari standard.<\/p>\n<h3>Rimorchio ribassato con rampa idraulica<\/h3>\n<p>Un modello con rampa idraulica mantiene lo stesso concetto di base di carico posteriore, ma utilizza cilindri idraulici per sollevare e abbassare le rampe.<\/p>\n<p>L'attuale situazione di CHENLU <a href=\"https:\/\/chenlutrailer.com\/it\/rimorchio-a-pianale-ribassato-con-scala-idraulica\/\">rimorchio ribassato con scala idraulica<\/a> La gamma \u00e8 stata progettata per ridurre la movimentazione manuale sulle rampe e facilitare il carico di macchinari di grandi dimensioni.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2033\" src=\"https:\/\/chenlutrailer.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/\u56fe\u7247\u5904\u7406\u9700\u6c42__25_-1024x1024.webp\" alt=\"Rimorchio a pianale ribassato con scala idraulica\" width=\"632\" height=\"632\" srcset=\"https:\/\/chenlutrailer.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/\u56fe\u7247\u5904\u7406\u9700\u6c42__25_-1024x1024.webp 1024w, https:\/\/chenlutrailer.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/\u56fe\u7247\u5904\u7406\u9700\u6c42__25_-300x300.webp 300w, https:\/\/chenlutrailer.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/\u56fe\u7247\u5904\u7406\u9700\u6c42__25_-150x150.webp 150w, https:\/\/chenlutrailer.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/\u56fe\u7247\u5904\u7406\u9700\u6c42__25_-768x768.webp 768w, https:\/\/chenlutrailer.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/\u56fe\u7247\u5904\u7406\u9700\u6c42__25_-1536x1536.webp 1536w, https:\/\/chenlutrailer.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/\u56fe\u7247\u5904\u7406\u9700\u6c42__25_-12x12.webp 12w, https:\/\/chenlutrailer.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/\u56fe\u7247\u5904\u7406\u9700\u6c42__25_.webp 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 632px) 100vw, 632px\" \/><\/p>\n<h3>RGN Lowboy<\/h3>\n<p>Un RGN \u00e8 dotato di un collo d'oca anteriore rimovibile o staccabile. Quando l'operatore sgancia il collo d'oca, la parte anteriore del rimorchio pu\u00f2 abbassarsi verso il suolo.<\/p>\n<p>In questo modo si crea un percorso di caricamento iniziale.<\/p>\n<p>Un rimorchio RGN \u00e8 particolarmente utile per:<\/p>\n<ul>\n<li>Bulldozer<\/li>\n<li>Escavatori di grandi dimensioni<\/li>\n<li>Macchine cingolate<\/li>\n<li>Attrezzature con altezza libera ridotta<\/li>\n<li>Macchine che hanno difficolt\u00e0 con le rampe posteriori ripide<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Rimorchio ribassato a pi\u00f9 assi<\/h3>\n<p>In caso di carichi concentrati di grandi dimensioni, il rimorchio pu\u00f2 utilizzare quattro o pi\u00f9 assi.<\/p>\n<p>CHENLU pubblica inoltre <a href=\"https:\/\/chenlutrailer.com\/it\/rimorchio-a-3-assi-con-pianale-ribassato\/\">rimorchio ribassato a pi\u00f9 assi<\/a> soluzioni per macchinari di grandi dimensioni e trasporti industriali su strade impervie.<\/p>\n<p>Il miglior tipo di rimorchio ribassato non \u00e8 quindi quello con la capacit\u00e0 nominale pi\u00f9 elevata, bens\u00ec quello che si adatta al mezzo e al percorso con la minima complessit\u00e0 superflua.<\/p>\n<h2>In che modo le dimensioni delle attrezzature determinano quelle dei rimorchi ribassati?<\/h2>\n<p>Le specifiche pi\u00f9 utili relative al rimorchio derivano spesso dalle specifiche della macchina.<\/p>\n<p>Prima di parlare delle dimensioni dei rimorchi ribassati, procurati sei dati:<\/p>\n<table style=\"height: 202px;\" width=\"1293\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>Dati della macchina<\/td>\n<td>Perch\u00e9 \u00e8 importante<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Peso operativo<\/td>\n<td>Determina la resistenza del telaio del rimorchio e i requisiti relativi agli assi<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Lunghezza totale<\/td>\n<td>Determina la lunghezza utile richiesta del ponte<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Larghezza totale<\/td>\n<td>Determina la larghezza della piattaforma e gli eventuali requisiti per l'ottenimento dei permessi<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Altezza totale<\/td>\n<td>Determina l'altezza totale di carico del mezzo di trasporto<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Altezza da terra<\/td>\n<td>Influisce sull'angolo richiesto della rampa di carico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Pista \/ Posizione delle ruote<\/td>\n<td>Influisce sul posizionamento del carico concentrato e sulla distribuzione del peso<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Le attuali linee guida tecniche di CHENLU sottolineano che la lunghezza e la larghezza del pianale non sono di per s\u00e9 sufficienti. Gli acquirenti dovrebbero inoltre tenere in considerazione l\u2019altezza del pianale a pieno carico, l\u2019angolo della rampa, la distanza tra gli assi, la geometria del collo d\u2019oca e il baricentro della macchina.<\/p>\n<p><strong>Altezza del ponte<\/strong><\/p>\n<p>L'altezza del pianale contribuisce a determinare l'altezza complessiva del veicolo a pieno carico.<\/p>\n<p>Un escavatore pi\u00f9 alto potrebbe entrare su un rimorchio ribassato, ma superare i limiti di altezza del percorso se caricato su un rimorchio pi\u00f9 alto.<\/p>\n<p><strong>Lunghezza del ponte<\/strong><\/p>\n<p>La lunghezza della piattaforma deve consentire di sostenere i cingoli o le ruote della macchina nella posizione corretta.<\/p>\n<p>Uno spazio utile sul ponte troppo ridotto pu\u00f2 causare una distribuzione del peso non ottimale.<\/p>\n<p><strong>Larghezza<\/strong><\/p>\n<p>Una macchina pi\u00f9 larga potrebbe richiedere:<\/p>\n<p>Ponte principale pi\u00f9 ampio<br \/>\nEstensioni laterali rimovibili<br \/>\nStabilizzatori<br \/>\nPermessi per carichi eccezionali<\/p>\n<p>Ecco perch\u00e9 la progettazione di un rimorchio ribassato su misura dovrebbe partire dal disegno tecnico della macchina o dalle dimensioni effettivamente misurate.<\/p>\n<p>In qualit\u00e0 di produttori, preferiamo ricevere un semplice disegno tecnico dell\u2019attrezzatura piuttosto che dover fare supposizioni basandoci sulla dicitura \u201cescavatore da 60 tonnellate\u201d.\u201d<\/p>\n<h2>3 assi o 4 assi: quanti assi dovrebbe avere un rimorchio ribassato?<\/h2>\n<p>Il numero di assi influisce sulla distribuzione del carico, sul numero di pneumatici, sui requisiti delle sospensioni, sulla manovrabilit\u00e0, sul peso a vuoto e sulla manutenzione.<\/p>\n<p>A <a href=\"https:\/\/chenlutrailer.com\/it\/rimorchio-a-3-assi-con-pianale-ribassato\/\">Rimorchio a 3 assi con pianale ribassato<\/a> \u00e8 una delle configurazioni pi\u00f9 diffuse nel settore delle macchine edili, poich\u00e9 garantisce un equilibrio tra capacit\u00e0 e semplicit\u00e0 d\u2019uso.<\/p>\n<p>Le informazioni attualmente disponibili al pubblico sulla famiglia di prodotti CHENLU indicano che:<\/p>\n<p>Un numero maggiore di assi consente di distribuire il carico su un numero maggiore di pneumatici, ma ci\u00f2 non significa che un rimorchio a quattro assi abbia automaticamente un carico utile massimo consentito pi\u00f9 elevato ovunque.<\/p>\n<p>Una configurazione pi\u00f9 pesante aggiunge inoltre:<\/p>\n<ul>\n<li>Costo degli pneumatici<\/li>\n<li>Componenti dei freni<\/li>\n<li>Cuscinetti<\/li>\n<li>Componenti delle sospensioni<\/li>\n<li>Peso a vuoto del rimorchio<\/li>\n<li>Punti di manutenzione<\/li>\n<\/ul>\n<p>Per questo motivo, sconsigliamo di aggiungere assi solo perch\u00e9 il rimorchio \u201csembra pi\u00f9 robusto\u201d.\u201d<\/p>\n<p>Il numero corretto di assi dipende da:<\/p>\n<ol>\n<li>Peso della macchina<\/li>\n<li>Centro di gravit\u00e0 della macchina<\/li>\n<li>Peso del trattore<\/li>\n<li>Peso a vuoto del rimorchio<\/li>\n<li>Distanza tra gli assi<\/li>\n<li>Limiti locali per gli assi<\/li>\n<li>Classificazioni degli pneumatici<\/li>\n<li>Norme relative a strade e ponti<\/li>\n<\/ol>\n<p>Un modello a 3 assi potrebbe essere il rimorchio ribassato pi\u00f9 adatto per una macchina da 50 tonnellate, mentre un\u2019altra macchina con lo stesso peso totale potrebbe richiedere una configurazione diversa, poich\u00e9 il carico \u00e8 concentrato su un\u2019area pi\u00f9 ridotta.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-1983\" src=\"https:\/\/chenlutrailer.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/3-1-1024x1024.jpg\" alt=\"Rimorchio a 3 assi con pianale ribassato\" width=\"850\" height=\"850\" srcset=\"https:\/\/chenlutrailer.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/3-1-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/chenlutrailer.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/3-1-300x300.jpg 300w, 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pesanti<\/li>\n<li>Funzionamento a lunga distanza<\/li>\n<li>Condizioni stradali complesse<\/li>\n<\/ul>\n<p>L'azienda afferma che il progetto mirava a mantenere il baricentro pi\u00f9 basso e a garantire un trasporto stabile in condizioni di carico elevato.<\/p>\n<p>Questo caso \u00e8 utile perch\u00e9 illustra il tipo di domande che gli acquirenti dovrebbero porre.<\/p>\n<p>Il punto importante non \u00e8 semplicemente che il rimorchio avesse tre assi.<\/p>\n<p>Le vere domande sono:<\/p>\n<ul>\n<li>Quali macchinari venivano spostati?<\/li>\n<li>A quali condizioni stradali doveva resistere il rimorchio?<\/li>\n<li>Come si dovrebbe rinforzare la trave principale?<\/li>\n<li>Qual era l'altezza di carico richiesta?<\/li>\n<li>Quale distribuzione degli assi funzionava con il trattore?<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00c8 cos\u00ec che un rimorchio ribassato per attrezzature diventa una soluzione su misura per un progetto specifico.<\/p>\n<p>CHENLU pubblica inoltre dati relativi alle spedizioni su veicoli a pi\u00f9 assi verso l'Africa per macchinari fuori sagoma e carichi industriali pesanti, dimostrando che i mezzi standard a tre assi e i progetti speciali di trasporto pesante dovrebbero essere considerati come classi di configurazione distinte.<\/p>\n<h2>Cosa occorre inviare al produttore prima di ordinare un rimorchio lowboy su misura?<\/h2>\n<p>Per i progetti OEM o ODM, informazioni pi\u00f9 precise consentono di elaborare un preventivo pi\u00f9 accurato.<\/p>\n<p>In qualit\u00e0 di professionista<a href=\"https:\/\/chenlutrailer.com\/it\/\"> produttore di semirimorchi<\/a> In Cina, preferiamo partire dai dati operativi effettivi.<\/p>\n<p><strong>Informazioni sulla macchina<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Nome dell'attrezzatura<\/li>\n<li>Marca e modello<\/li>\n<li>Peso operativo<\/li>\n<li>Lunghezza<\/li>\n<li>Larghezza<\/li>\n<li>Altezza<\/li>\n<li>Altezza da terra<\/li>\n<li>Distanza tra le ruote o tra i binari<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Informazioni sul trattore<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Modello di autocarro<\/li>\n<li>Altezza della ralla<\/li>\n<li>Disposizione degli assi di un trattore<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Informazioni sul percorso<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Paese di destinazione<\/li>\n<li>Tipo di strada<\/li>\n<li>Limiti locali per gli assi<\/li>\n<li>Requisiti relativi alla larghezza o all\u2019altezza massima<\/li>\n<li>Condizioni nelle miniere o nei cantieri edili<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong> Caricamento delle informazioni<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Caricamento posteriore o caricamento anteriore<\/li>\n<li>Rampa meccanica o idraulica<\/li>\n<li>Frequenza di caricamento<\/li>\n<li>Carico con gru, se necessario<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Informazioni commerciali<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Quantit\u00e0 ordinata<\/li>\n<li>Tempistiche di consegna richieste<\/li>\n<li>Logo e colore<\/li>\n<li>Fabbisogno di ricambi<\/li>\n<li>Porto di destinazione<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/chenlutrailer.com\/it\/supporto\/\">CHENLU<\/a>\u2018L'attuale processo di assistenza dell'azienda segue la stessa logica generale: gli acquirenti forniscono innanzitutto le informazioni relative al carico, al peso di carico, al percorso e ai requisiti del progetto; il team di ingegneri propone quindi una configurazione adeguata prima del preventivo definitivo e della produzione.<\/p>\n<p>Nel caso di un rimorchio ribassato su misura, questa soluzione \u00e8 molto pi\u00f9 sicura rispetto al semplice:<\/p>\n<p>\u201cMandami il tuo lowboy pi\u00f9 grande.\u201d<\/p>\n<p>Un buon rimorchio non \u00e8 necessariamente quello pi\u00f9 grande.<\/p>\n<p>\u00c8 quello che svolge il lavoro richiesto con la struttura, il peso, il sistema di carico e i costi di esercizio adeguati.<\/p>\n<h2>Domande frequenti<\/h2>\n<h3>Qual \u00e8 la differenza tra un semirimorchio a pianale ribassato e un semirimorchio \u201clowboy\u201d?<\/h3>\n<p>Questi termini descrivono spesso la stessa ampia categoria di semirimorchi per attrezzature pesanti con pianale ribassato. Il semirimorchio \u201clowbed\u201d \u00e8 ampiamente utilizzato nei mercati internazionali, mentre il termine \u201clowboy\u201d \u00e8 comune nella terminologia nordamericana. La struttura esatta dipende comunque dal design del pianale, dagli assi, dalle rampe e dalla configurazione del collo d\u2019oca.<\/p>\n<h3>Un rimorchio ribassato a 3 assi \u00e8 sufficiente per un escavatore?<\/h3>\n<p>\u00c8 possibile, ma la risposta dipende dal peso effettivo dell\u2019escavatore, dalle sue dimensioni, dal baricentro e dai limiti locali relativi agli assi. Le informazioni attuali relative alla famiglia di prodotti CHENLU a tre assi coprono un intervallo compreso tra circa 30 e 60 tonnellate, ma sar\u00e0 la configurazione definitiva approvata a determinare la capacit\u00e0 effettiva.<\/p>\n<h3>Qual \u00e8 la differenza tra un \u201clowboy\u201d e un RGN?<\/h3>\n<p>Un rimorchio ribassato standard \u00e8 solitamente dotato di rampe posteriori. Un RGN utilizza invece un collo d'oca rimovibile che consente di abbassare la parte anteriore del rimorchio per il carico con veicolo a bordo. I modelli RGN sono particolarmente utili per le attrezzature cingolate di grandi dimensioni.<\/p>\n<h3>Posso ordinare un rimorchio ribassato idraulico con collo d'oca smontabile?<\/h3>\n<p>S\u00ec. Un modello idraulico smontabile pu\u00f2 avvalersi di un sistema idraulico per separare e ricollegare il collo d'oca anteriore. Ci\u00f2 pu\u00f2 migliorare la praticit\u00e0 di carico per le flotte che trasportano regolarmente macchinari cingolati.<\/p>\n<h3>Un rimorchio ribassato per pick-up \u00e8 lo stesso prodotto?<\/h3>\n<p>No. Un rimorchio ribassato per pick-up rientra solitamente in una categoria di rimorchi per attrezzature molto pi\u00f9 leggera, con ganci di traino, freni, portate degli assi e limiti di peso diversi. I prodotti CHENLU con pianale ribassato e a pianale basso qui descritti sono semirimorchi per impieghi gravosi destinati alle motrici.<\/p>\n<h3>Che cos\u2019\u00e8 un camion a pianale ribassato?<\/h3>\n<p>Il termine \"lowboy\" viene spesso utilizzato in modo informale per indicare un trattore che traina un rimorchio lowboy. Tecnicamente, il \"lowboy\" \u00e8 il rimorchio, mentre il veicolo a motore \u00e8 il trattore o il semirimorchio.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A lowboy that looks strong enough can still be wrong for the job. Too much deck height, poor axle distribution, or the wrong loading method can delay a haul and raise operating costs. The safest buying process starts with the machine\u2014not the trailer catalog. A lowbed semi trailer or lowboy trailer should be selected from [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":281,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","class_list":["post-2906","news","type-news","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/chenlutrailer.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/news\/2906","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/chenlutrailer.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/news"}],"about":[{"href":"https:\/\/chenlutrailer.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/news"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chenlutrailer.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2906"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chenlutrailer.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/281"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/chenlutrailer.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2906"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}