{"id":1961,"date":"2026-04-27T09:22:36","date_gmt":"2026-04-27T01:22:36","guid":{"rendered":"http:\/\/chenlutrailer.com\/?post_type=news&p=1961"},"modified":"2026-04-29T10:36:53","modified_gmt":"2026-04-29T02:36:53","slug":"les-differents-types-de-remorques-pour-charges-lourdes-comment-choisir-le-bon-type-de-remorque-pour-le-transport-dequipements-lourds-et-de-marchandises","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/chenlutrailer.com\/fr\/news\/different-types-of-heavy-duty-trailers-how-to-choose-the-right-trailer-type-for-hauling-heavy-equipment-and-cargo\/","title":{"rendered":"Diff\u00e9rents types de remorques pour charges lourdes : Comment choisir le bon type de remorque pour le transport de mat\u00e9riel lourd et de marchandises"},"content":{"rendered":"

Le choix d'une mauvaise remorque peut ralentir le chargement, endommager la cargaison et augmenter les co\u00fbts d'exploitation. Cette situation s'aggrave lorsque des machines surdimensionn\u00e9es, des mat\u00e9riaux en vrac ou des conteneurs sont impliqu\u00e9s. La solution est simple : adapter le type de remorque au chargement, \u00e0 l'itin\u00e9raire et \u00e0 la m\u00e9thode de d\u00e9chargement.<\/p>\n

Les principaux types de remorques lourdes comprennent la remorque \u00e0 plateau, la remorque \u00e0 plateau sur\u00e9lev\u00e9, la remorque surbaiss\u00e9e, la remorque amovible \u00e0 col de cygne, la remorque \u00e0 benne basculante, la remorque citerne, la remorque pour ciment en vrac, le ch\u00e2ssis de conteneur, la remorque squelette, la remorque r\u00e9frig\u00e9r\u00e9e et la remorque sp\u00e9cialis\u00e9e pour le transport de marchandises lourdes. La meilleure remorque d\u00e9pend de la taille de la cargaison, de la configuration des essieux, de la m\u00e9thode de chargement et des conditions de transport.<\/p>\n

\"Transport<\/p>\n

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Sch\u00e9ma de l'article<\/h2>\n

Qu'est-ce qui fait d'une remorque une remorque lourde ?
\nQuand une remorque \u00e0 plateau est-elle le meilleur type de remorque ?
\nQuelle est la diff\u00e9rence entre une remorque \u00e0 \u00e9tage et une remorque \u00e0 plateau surbaiss\u00e9 ?
\nPourquoi choisir une remorque surbaiss\u00e9e ou RGN pour transporter du mat\u00e9riel lourd ?
\nUne remorque \u00e0 col de cygne est-elle adapt\u00e9e aux machines et aux travaux \u00e0 chaud ?
\nQuand faut-il utiliser une remorque \u00e0 benne basculante pour le transport de marchandises en vrac ?
\nQuel est le meilleur type de remorque pour le transport de citernes et de ciment en vrac ?
\nPourquoi les ch\u00e2ssis porte-conteneurs et les remorques squelettes sont-ils importants dans le domaine de la logistique ?
\nLes remorques frigorifiques sont-elles consid\u00e9r\u00e9es comme des remorques lourdes ?
\nComment le nombre d'essieux, la m\u00e9thode de chargement et le type de chargement influencent-ils le choix de la remorque ?<\/p>\n

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Qu'est-ce qui fait d'une remorque une remorque \u00e0 usage intensif ?<\/h2>\n

Une remorque pour charges lourdes est con\u00e7ue pour transporter des marchandises volumineuses, denses, surdimensionn\u00e9es ou sp\u00e9cialis\u00e9es. En pratique, cela signifie des ch\u00e2ssis plus solides, une suspension plus robuste, une meilleure r\u00e9partition du poids et des configurations d'essieux qui peuvent supporter des travaux de transport exigeants. Ce n'est pas seulement une question de taille. Il s'agit de ce que la remorque est con\u00e7ue pour transporter et de la fr\u00e9quence \u00e0 laquelle elle doit effectuer ce travail.<\/p>\n

Sur le march\u00e9 commercial, les cat\u00e9gories de remorques lourdes comprennent g\u00e9n\u00e9ralement les remorques \u00e0 plateau, les remorques surbaiss\u00e9es ou \u00e0 plate-forme surbaiss\u00e9e, les mod\u00e8les \u00e0 col de cygne amovible, les remorques \u00e0 benne basculante, les remorques-citernes, les remorques pour produits secs en vrac et les ch\u00e2ssis porte-conteneurs. La gamme de produits de Great Dane, par exemple, comprend des remorques \u00e0 plateau, des fourgons secs et des remorques frigorifiques, tandis que Fontaine Specialized se concentre sur les familles de remorques \u00e0 plateau surbaiss\u00e9 et de remorques pour le transport de marchandises lourdes.<\/p>\n

En tant que fabricant de semi-remorques bas\u00e9 en Chine, nous construisons des solutions de remorques pour les propri\u00e9taires de flottes, les op\u00e9rateurs logistiques, les entreprises de construction, les soci\u00e9t\u00e9s mini\u00e8res et de transport de mat\u00e9riaux en vrac, les fournisseurs de transport de carburant et de ciment, les entrepreneurs de transport d'\u00e9quipements lourds, les importateurs et les distributeurs. Sur ce march\u00e9, la bonne remorque n'est pas seulement un produit. C'est un outil de transport qui influe sur le temps de fonctionnement, la s\u00e9curit\u00e9 et le co\u00fbt total d'exploitation.<\/p>\n

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Quand une remorque \u00e0 plateau est-elle le meilleur type de remorque ?<\/h2>\n

A remorque \u00e0 plateau<\/a> est l'un des types de remorques les plus courants dans le transport routier commercial. Il s'agit d'une remorque ouverte, sans toit ni c\u00f4t\u00e9s fixes, qui peut donc \u00eatre facilement charg\u00e9e par l'arri\u00e8re, le c\u00f4t\u00e9 ou le dessus. C'est donc un choix judicieux lorsque la cargaison est palettis\u00e9e, group\u00e9e, mise en caisse ou trop volumineuse pour \u00eatre transport\u00e9e dans un v\u00e9hicule ferm\u00e9.<\/p>\n

Une remorque \u00e0 plateau standard est souvent utilis\u00e9e pour transporter des bobines d'acier, des tuyaux, des mat\u00e9riaux de construction, des structures pr\u00e9fabriqu\u00e9es, du bois et des machines qui peuvent \u00eatre soulev\u00e9es sur la remorque \u00e0 l'aide d'une grue ou d'un chariot \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 fourche. Great Dane identifie les remorques \u00e0 plateau comme une famille de remorques de base, au m\u00eame titre que le fret sec et les produits r\u00e9frig\u00e9r\u00e9s, ce qui refl\u00e8te \u00e0 quel point les remorques \u00e0 plateau restent courantes dans les flottes commerciales.<\/p>\n

Le principal avantage d'un plateau est la flexibilit\u00e9. La principale limitation est l'exposition. Comme la cargaison est expos\u00e9e aux intemp\u00e9ries, vous pouvez avoir besoin de b\u00e2ches, de sangles, de cha\u00eenes ou de m\u00e9thodes d'arrimage sp\u00e9ciales. Pour les acheteurs qui transportent des marchandises industrielles g\u00e9n\u00e9rales, le plateau devient souvent le premier achat de remorque, car il convient \u00e0 de nombreuses tailles de chargement et \u00e0 de nombreux secteurs d'activit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Type de remorque<\/th>\nMeilleure cargaison<\/th>\nPrincipal avantage<\/th>\nPrincipale limitation<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Remorque \u00e0 plateau<\/td>\nAcier, palettes, bois, \u00e9quipement<\/td>\nChargement facile de plusieurs c\u00f4t\u00e9s<\/td>\nOuvert aux intemp\u00e9ries<\/td>\n<\/tr>\n
Remorque \u00e0 plate-forme<\/td>\nGrandes cargaisons<\/td>\nPlus de hauteur libre<\/td>\nUn plan de pont l\u00e9g\u00e8rement plus complexe<\/td>\n<\/tr>\n
Bande-annonce de Lowboy<\/td>\nMat\u00e9riel lourd<\/td>\nHauteur tr\u00e8s basse du tablier<\/td>\nUtilisation sp\u00e9cialis\u00e9e<\/td>\n<\/tr>\n
Remorque \u00e0 benne basculante<\/td>\nSable, gravier, d\u00e9molition<\/td>\nD\u00e9chargement rapide<\/td>\nPas pour le transport de palettes<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
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Quelle est la diff\u00e9rence entre une remorque \u00e0 \u00e9tage et une remorque \u00e0 plateau surbaiss\u00e9 ?<\/h2>\n

Une remorque \u00e0 \u00e9tage et une remorque \u00e0 plateau surbaiss\u00e9 d\u00e9crivent g\u00e9n\u00e9ralement le m\u00eame concept de base sur la majeure partie du march\u00e9 : une remorque \u00e0 deux \u00e9tages. La section avant sup\u00e9rieure est plus haute et le pont arri\u00e8re principal est plus bas, ce qui donne plus de d\u00e9gagement vertical qu'une remorque \u00e0 plateau. Les r\u00e9f\u00e9rences en mati\u00e8re de logistique d\u00e9crivent g\u00e9n\u00e9ralement les plateaux sur\u00e9lev\u00e9s comme une alternative au plateau pour les marchandises trop hautes pour une hauteur de plateau standard.<\/p>\n

Pour les chargeurs, ce pont inf\u00e9rieur est le principal argument de vente. Il vous permet de transporter des charges plus hautes sans passer imm\u00e9diatement \u00e0 des permis de transport lourd plus complexes. Les remorques \u00e0 imp\u00e9riale sont donc utiles pour les machines, les citernes, les \u00e9quipements industriels emball\u00e9s et les cargaisons de construction qui sont plus hautes que ce qu'un plateau standard peut g\u00e9n\u00e9ralement transporter.<\/p>\n

La hauteur suppl\u00e9mentaire du pont peut \u00e9galement faciliter le chargement et le d\u00e9chargement \u00e0 l'aide de rampes ou de chariots \u00e9l\u00e9vateurs, en fonction de la cargaison. Si vos marchandises sont plus hautes que la normale mais pas assez lourdes pour n\u00e9cessiter une remorque surbaiss\u00e9e, un plateau surbaiss\u00e9 peut \u00eatre une option interm\u00e9diaire pratique. De nombreux acheteurs comparent d'abord les remorques \u00e0 plateau et les remorques \u00e0 plateau surbaiss\u00e9, car ces deux cat\u00e9gories couvrent une grande partie des chargements commerciaux hors gabarit.<\/p>\n

\"remorque<\/p>\n

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Pourquoi choisir une remorque \u00e0 plate-forme surbaiss\u00e9e ou RGN pour le transport d'\u00e9quipement lourd ?<\/h2>\n

A remorque surbaiss\u00e9e<\/a> est con\u00e7u pour le transport de marchandises tr\u00e8s hautes et tr\u00e8s lourdes. Son tablier est beaucoup plus proche du sol, ce qui abaisse la hauteur totale du transport et facilite le d\u00e9placement d'\u00e9quipements lourds en toute l\u00e9galit\u00e9 et en toute s\u00e9curit\u00e9. C'est pourquoi les lowboys sont largement utilis\u00e9s pour les bulldozers, les excavateurs, les grues, les machines routi\u00e8res et autres \u00e9quipements de construction surdimensionn\u00e9s.<\/p>\n

A remorque amovible \u00e0 col de cygne<\/a>, Le RGN, souvent abr\u00e9g\u00e9 en RGN, est un mod\u00e8le sp\u00e9cialis\u00e9 de plate-forme surbaiss\u00e9e dont le col de cygne avant se d\u00e9tache pour que l'\u00e9quipement puisse \u00eatre conduit directement sur le pont par l'avant. Fontaine d\u00e9crit ses gammes de remorques surbaiss\u00e9es et de remorques lourdes comme \u00e9tant adapt\u00e9es au transport de mat\u00e9riaux de construction, avec des options de cols de cygne m\u00e9caniques et hydrauliques disponibles. Les directives de l'industrie indiquent \u00e9galement qu'un RGN est essentiellement une remorque surbaiss\u00e9e qui peut se d\u00e9tacher \u00e0 l'avant pour le chargement.<\/p>\n

Cette caract\u00e9ristique de chargement frontal est l'une des principales raisons pour lesquelles les acheteurs choisissent les remorques amovibles \u00e0 col de cygne. Pour le transport d'\u00e9quipements lourds, le chargement frontal est souvent plus s\u00fbr et plus pratique que l'utilisation de longues rampes arri\u00e8re. Si votre entreprise d\u00e9place r\u00e9guli\u00e8rement des machines \u00e0 chenilles ou \u00e0 roues, une remorque \u00e0 col de cygne ou une remorque surbaiss\u00e9e peut vous faire gagner du temps et r\u00e9duire les risques li\u00e9s au chargement.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Remorque lourde<\/th>\nMeilleure utilisation<\/th>\nM\u00e9thode de chargement<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Bande-annonce de Lowboy<\/td>\nMachines hautes et lourdes<\/td>\nRampe arri\u00e8re ou acc\u00e8s sp\u00e9cialis\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
Bande-annonce RGN<\/td>\n\u00c9quipements lourds, machines automotrices<\/td>\nChargement frontal apr\u00e8s retrait du col<\/td>\n<\/tr>\n
Remorque \u00e0 double plateau<\/td>\nFret de grande taille avec pont central abaiss\u00e9<\/td>\nGrue ou rampe selon le mod\u00e8le<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
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Une remorque \u00e0 col de cygne est-elle adapt\u00e9e aux machines et aux travaux \u00e0 chaud ?<\/h2>\n

Une remorque \u00e0 col de cygne est une remorque dont la partie avant s'\u00e9tend au-dessus de l'arri\u00e8re de l'unit\u00e9 de remorquage, ce qui am\u00e9liore la r\u00e9partition du poids et la stabilit\u00e9 par rapport \u00e0 une simple conception \u00e0 pare-chocs tir\u00e9s. Dans le transport commercial plus l\u00e9ger, les cols de cygne sont courants derri\u00e8re une camionnette ou un v\u00e9hicule de remorquage de taille moyenne. Dans les cat\u00e9gories commerciales plus lourdes, le concept du col de cygne appara\u00eet dans les remorques surbaiss\u00e9es et les remorques amovibles \u00e0 col de cygne.<\/p>\n

Pour certains acheteurs, le terme \"remorque \u00e0 col de cygne\" est \u00e9galement li\u00e9 au travail sur les remorques \"hot shot\". Les op\u00e9rateurs de hot shot utilisent souvent des cols de cygne parce que leur conception am\u00e9liore le contr\u00f4le et la distribution de la charge utile par rapport \u00e0 des unit\u00e9s plus petites tir\u00e9es par le pare-chocs. Cela dit, le travail avec des hot shot est g\u00e9n\u00e9ralement diff\u00e9rent de celui avec des semi-remorques pour le transport de charges lourdes. L'\u00e9chelle, le type de camion, les conditions d'autorisation et les types de marchandises ne sont pas les m\u00eames.<\/p>\n

Le col de cygne est-il la bonne remorque ? Cela d\u00e9pend de ce que vous remorquez, de la fr\u00e9quence \u00e0 laquelle vous le d\u00e9placez et de votre v\u00e9hicule de remorquage. Pour une installation plus l\u00e9g\u00e8re d'un entrepreneur utilisant une camionnette, un col de cygne peut \u00eatre id\u00e9al. Pour le d\u00e9placement r\u00e9p\u00e9t\u00e9 de machines lourdes, une semi-remorque \u00e0 plate-forme surbaiss\u00e9e ou RGN est g\u00e9n\u00e9ralement la meilleure solution commerciale.<\/p>\n

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Quand utiliser une remorque \u00e0 benne basculante pour les marchandises en vrac ?<\/h2>\n

Une remorque \u00e0 benne basculante est la bonne remorque lorsque le chargement est meuble, sale, abrasif ou rapide \u00e0 d\u00e9charger. Les exemples les plus courants sont le sable, le gravier, la pierre concass\u00e9e, le charbon, les d\u00e9chets de d\u00e9molition, la terre et le minerai. La benne se soul\u00e8ve hydrauliquement afin que le mat\u00e9riau puisse \u00eatre d\u00e9charg\u00e9 rapidement sans d\u00e9chargement manuel.<\/p>\n

MAC Trailer note que les gammes de semi-remorques \u00e0 benne basculante comprennent des options en acier et en aluminium, diff\u00e9rents styles de ch\u00e2ssis et des configurations \u00e0 plusieurs essieux, ce qui refl\u00e8te l'\u00e9tendue de cette cat\u00e9gorie de semi-remorques pour les travaux r\u00e9gionaux et lourds. Les guides sur les semi-remorques \u00e0 benne basculante d\u00e9crivent \u00e9galement le basculement hydraulique comme la fonction principale qui les rend adapt\u00e9es aux chargements en vrac dans les secteurs de la construction et de l'exploitation mini\u00e8re.<\/p>\n

Le grand avantage est la vitesse au point de d\u00e9chargement. La principale limitation est le type de cargaison. Une remorque \u00e0 benne basculante n'est pas la remorque qu'il vous faut pour les palettes, les conteneurs ou les machines. Elle est con\u00e7ue pour les mat\u00e9riaux en vrac qui peuvent glisser ou se d\u00e9verser en toute s\u00e9curit\u00e9. Pour les op\u00e9rateurs des secteurs de la construction et de l'exploitation mini\u00e8re, ce type de remorque devient souvent l'un des actifs les plus importants de la flotte, car il permet d'effectuer des travaux quotidiens avec de lourdes charges.<\/p>\n

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Quel est le meilleur type de remorque pour le transport de citernes et de ciment en vrac ?<\/h2>\n

Pour les cargaisons liquides ou en poudre, une remorque-citerne ou une remorque \u00e0 ciment en vrac sec est g\u00e9n\u00e9ralement la meilleure option. Ces remorques sont con\u00e7ues pour les mat\u00e9riaux qui s'\u00e9coulent, tels que le carburant, les produits chimiques, les liquides comestibles, le ciment, les cendres volantes, la chaux en poudre et d'autres produits secs en vrac.<\/p>\n

Heil Trailers d\u00e9crit sa gamme de remorques pour le transport de vrac sec comme adapt\u00e9e au transport de sable, de ciment et de produits alimentaires, tandis que d'autres fabricants de citernes d\u00e9crivent les citernes pour le transport de ciment en vrac comme des remorques pneumatiques pour le d\u00e9chargement de poudres s\u00e8ches. Il ne s'agit pas de remorques de marchandises g\u00e9n\u00e9rales. Il s'agit de syst\u00e8mes con\u00e7us en fonction de la pression, du d\u00e9bit, de la vitesse de d\u00e9chargement et de la propret\u00e9 des mat\u00e9riaux.<\/p>\n

Si votre travail implique la distribution de carburant, la fourniture de ciment de construction, le transport de cendres volantes ou le transport de poudre d'une usine \u00e0 l'autre, un camion-citerne ou un camion-citerne \u00e0 ciment est souvent la meilleure remorque, car la m\u00e9thode de d\u00e9chargement est aussi importante que la charge utile. Le volume de la citerne, le syst\u00e8me de pression, la disposition du d\u00e9chargement et la configuration des essieux ont une incidence directe sur la productivit\u00e9.<\/p>\n

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Pourquoi les ch\u00e2ssis porte-conteneurs et les remorques squelettes sont-ils importants pour la logistique ?<\/h2>\n

A ch\u00e2ssis de conteneur<\/a> ou remorque squelette est con\u00e7ue pour transporter efficacement des conteneurs ISO. Au lieu d'utiliser un plateau complet, le ch\u00e2ssis fournit une structure et des points de verrouillage con\u00e7us en fonction des dimensions du conteneur. Cela permet de r\u00e9duire le poids inutile et d'acc\u00e9l\u00e9rer le d\u00e9placement des conteneurs dans les ports, sur les chantiers et dans le cadre du travail intermodal.<\/p>\n

Des fabricants tels que Hercules, CIE et Max-Atlas pr\u00e9sentent des ch\u00e2ssis de diff\u00e9rentes longueurs et configurations pour le transport intermodal de conteneurs, ce qui montre l'importance de cette cat\u00e9gorie de remorques dans les r\u00e9seaux logistiques mondiaux.<\/p>\n

Pour les op\u00e9rateurs logistiques, les remorques \u00e0 claire-voie sont essentielles car la manutention des conteneurs est diff\u00e9rente du transport de marchandises \u00e0 pont ouvert. Le type de remorque doit correspondre \u00e0 la taille du conteneur, \u00e0 la position de l'\u00e9cluse, au processus du terminal et \u00e0 l'itin\u00e9raire du camion. Si votre entreprise de fret g\u00e8re des ports, des d\u00e9p\u00f4ts int\u00e9rieurs et des projets de transport de conteneurs, les ch\u00e2ssis et les remorques \u00e0 claire-voie font partie des options de remorques les plus pratiques sur le march\u00e9.<\/p>\n

\"Semi-remorque<\/p>\n

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Les remorques frigorifiques sont-elles consid\u00e9r\u00e9es comme des remorques lourdes ?<\/h2>\n

Oui, les remorques frigorifiques peuvent \u00eatre consid\u00e9r\u00e9es comme des remorques lourdes, en particulier lorsqu'elles sont utilis\u00e9es pour le transport de flottes \u00e0 cycle \u00e9lev\u00e9. Elles sont con\u00e7ues pour transporter des marchandises sensibles \u00e0 la temp\u00e9rature, telles que des aliments, des produits pharmaceutiques et d'autres marchandises contr\u00f4l\u00e9es. Great Dane classe les remorques frigorifiques dans sa gamme principale de remorques, ce qui montre l'importance des remorques frigorifiques dans les flottes de transport commercial.<\/p>\n

Un v\u00e9hicule frigorifique est diff\u00e9rent d'un v\u00e9hicule \u00e0 plate-forme, d'un v\u00e9hicule \u00e0 plate-forme surbaiss\u00e9e ou d'un v\u00e9hicule \u00e0 plate-forme surbaiss\u00e9e. remorque \u00e0 benne basculante<\/a> parce que son r\u00f4le est de contr\u00f4ler le climat, et non de charger des marchandises hors gabarit. Mais il s'agit toujours d'une remorque commerciale lourde en termes de structure, de disposition des essieux, de kilom\u00e9trage et d'attentes en mati\u00e8re de service. Ces remorques sont utilis\u00e9es pour transporter des marchandises critiques sur de longues distances et sont souvent soumises \u00e0 des horaires de travail exigeants.<\/p>\n

Dans un guide g\u00e9n\u00e9ral des diff\u00e9rents types de remorques, les unit\u00e9s frigorifiques m\u00e9ritent une place car de nombreux propri\u00e9taires de flottes les comparent aux fourgons secs, aux plates-formes et aux semi-remorques de transport sp\u00e9cial lorsqu'ils planifient une activit\u00e9 de transport compl\u00e8te.<\/p>\n

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Comment le nombre d'essieux, la m\u00e9thode de chargement et le type de cargaison influencent-ils le choix de la remorque ?<\/h2>\n

Le ch\u00e2ssis de la remorque est important, mais les d\u00e9tails qui se trouvent en dessous le sont tout autant. Le nombre d'essieux influe sur la charge utile, le comportement en virage, la l\u00e9galit\u00e9 routi\u00e8re et la capacit\u00e9 \u00e0 supporter des charges lourdes. La m\u00e9thode de chargement influe sur la rapidit\u00e9 d'ex\u00e9cution du travail et sur la possibilit\u00e9 de manipuler le fret en toute s\u00e9curit\u00e9. La forme de la cargaison et la r\u00e9partition du poids d\u00e9terminent si vous avez besoin d'un plateau plat, d'un plateau inf\u00e9rieur, d'une citerne, d'une caisse en vrac ou d'un ch\u00e2ssis.<\/p>\n

Par exemple, si vous avez besoin d'un chargement et d'un d\u00e9chargement faciles pour un chariot \u00e9l\u00e9vateur, une plate-forme peut suffire. Si vous devez faire monter un bulldozer sur la remorque, un RGN ou une remorque surbaiss\u00e9e est g\u00e9n\u00e9ralement pr\u00e9f\u00e9rable. Si le mat\u00e9riau est de la poudre, m\u00eame le plateau le plus solide n'est pas l'outil ad\u00e9quat, car la m\u00e9thode de d\u00e9chargement ne donnera pas les r\u00e9sultats escompt\u00e9s.<\/p>\n

Voici une liste de contr\u00f4le pratique pour l'acheteur :<\/p>\n